Netherlands Driving Theory Test Practice 2026: Teste prático 4
Teste prático 4 de 8 — Netherlands Driving Theory Test Practice: mais 25 perguntas com respostas e explicações.
-
Pergunta 1 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. O elétrico não se pode desviar e precisa de uma grande distância para parar
Os elétricos circulam sobre carris e são pesados, por isso não se podem desviar e demoram muito a parar.
-
Pergunta 2 de 25
Mostrar resposta
Resposta: B. Passar atempadamente para a via da direita e abrandar na via de saída
Deve passar-se cedo para a via da direita e fazer a maior parte da redução de velocidade na via de desaceleração, e não na própria autoestrada.
-
Pergunta 3 de 25
Mostrar resposta
Resposta: A. Aumenta o consumo de combustível e pode afetar o comportamento do veículo
Os pneus com pressão insuficiente têm mais resistência ao rolamento, por isso o motor tem de trabalhar mais. Verifique a pressão regularmente.
-
Pergunta 4 de 25
Mostrar resposta
Resposta: B. Pista partilhada por peões e ciclistas
A linha horizontal com peões em cima e uma bicicleta em baixo significa que ambos partilham a mesma pista, por isso os ciclistas devem ter cuidado com os peões.
-
Pergunta 5 de 25
Mostrar resposta
Resposta: D. 0,5 g/l ou menos
As orientações da UE em matéria de segurança rodoviária indicam que o limite para a generalidade dos condutores deve ser de 0,5 g/l ou menos. Muitos países fixam limites mais baixos para alguns condutores.
-
Pergunta 6 de 25
Mostrar resposta
Resposta: B. Para a direita
Só a via mais à esquerda se desvia para a esquerda. A via do meio e a da direita desviam-se para a direita, pelo que o corredor se forma à esquerda da via do meio.
-
Pergunta 7 de 25
Mostrar resposta
Resposta: B. Bocejar e ter dificuldade em manter os olhos abertos
Os condutores notam sobretudo bocejos, perda de concentração e pálpebras pesadas. Ao notar estes sinais, deve parar-se e descansar.
-
Pergunta 8 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Carregar a fundo no pedal do travão e mantê-lo, mesmo que vibre
Com ABS, deve manter-se pressão firme no pedal. A vibração é normal e as rodas não bloqueiam, por isso continua a ser possível dirigir o veículo.
-
Pergunta 9 de 25
Mostrar resposta
Resposta: B. Passagem para peões mais à frente
O triângulo avisa de uma passagem para peões. Deve abrandar-se e estar preparado para parar para deixar atravessar os peões.
-
Pergunta 10 de 25
Mostrar resposta
Resposta: D. Os peões, os ciclistas e os condutores de motociclos e ciclomotores
Os utentes vulneráveis têm pouca ou nenhuma proteção, por isso os condutores devem ter especial cuidado.
-
Pergunta 11 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Numa passagem para peões
Estacionar sobre uma passagem para peões ou junto a ela esconde os peões dos condutores e bloqueia a passagem.
-
Pergunta 12 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Circula-se numa via com prioridade
O losango amarelo indica que se tem prioridade nos cruzamentos e entroncamentos desta via até ao sinal que a faz terminar.
-
Pergunta 13 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Pela direita
Em toda a Europa continental circula-se pela direita. Na UE, só em Chipre, na Irlanda e em Malta se circula pela esquerda.
-
Pergunta 14 de 25
Mostrar resposta
Resposta: D. Parar também, porque pode haver alguém a atravessar à frente dele
Um veículo parado numa passagem para peões pode estar a deixar atravessar um peão que não se vê. Nunca se deve ultrapassá-lo nesse local.
-
Pergunta 15 de 25
Mostrar resposta
Resposta: B. Tem-se prioridade apenas no próximo cruzamento
A linha vertical grossa representa a via em que se circula. Tem-se prioridade apenas neste cruzamento; depois dele, deve verificar-se de novo a sinalização.
-
Pergunta 16 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Velocidade mínima 30 km/h
Um número branco num disco azul indica uma velocidade mínima. É obrigatório circular pelo menos a essa velocidade, salvo se as condições o tornarem inseguro.
-
Pergunta 17 de 25
Mostrar resposta
Resposta: D. Passagem de nível com guarda mais à frente
O símbolo da vedação avisa de uma passagem de nível com barreiras ou cancelas.
-
Pergunta 18 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Trânsito nos dois sentidos mais à frente
Este sinal avisa que se está a sair de um troço de sentido único e que vai surgir trânsito em sentido contrário.
-
Pergunta 19 de 25
Mostrar resposta
Resposta: D. Via de sentido único no sentido da seta
Este sinal azul retangular indica que todo o trânsito da via circula no sentido da seta.
-
Pergunta 20 de 25
Mostrar resposta
Resposta: D. Estreitamento da via dos dois lados
As linhas que se aproximam uma da outra avisam que a via fica mais estreita.
-
Pergunta 21 de 25
Mostrar resposta
Resposta: D. Fim da zona residencial
A risca vermelha anula a zona residencial. Voltam a aplicar-se as regras normais.
-
Pergunta 22 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Ceder a passagem ao trânsito da via em que se vai entrar
O triângulo invertido significa cedência de passagem. Só se para se for necessário deixar passar o trânsito da outra via.
-
Pergunta 23 de 25
Mostrar resposta
Resposta: A. Mudar atempadamente para os médios
Deve mudar-se a tempo para os médios para não encandear os condutores que circulam em sentido contrário.
-
Pergunta 24 de 25
Mostrar resposta
Resposta: A. Manter uma distância segura, ligar os quatro piscas e desligar o motor
Deve desligar-se o motor para reduzir os fumos, manter a distância e ficar no automóvel, salvo indicação em contrário.
-
Pergunta 25 de 25
Mostrar resposta
Resposta: D. Correntes de neve obrigatórias
Este sinal azul de obrigação significa que só se pode circular nesta via com correntes de neve montadas.
Teclado: 1–4 para responder, Enter para a pergunta seguinte.
O exame real: 44 of the 50 scored questions correct. The exam also has 2 test questions that do not count.