Sportbootführerschein See: Übungstest 2026: Übungstest 3

1. Frage 1 von 20

   Welches Schallsignal gibt ein Maschinenfahrzeug mit Fahrt durchs Wasser bei Nebel?

   • AKein Signal; Radar genügt
   • BDrei kurze Töne alle 10 Minuten
   • CAlle 5 Minuten ein Glockenschlag
   • DEinen langen Ton in Abständen von höchstens 2 Minuten
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   Antwort: D. Einen langen Ton in Abständen von höchstens 2 Minuten

   Ein Maschinenfahrzeug mit Fahrt durchs Wasser gibt bei verminderter Sicht mindestens alle zwei Minuten einen langen Ton.

2. Frage 2 von 20

   Der Kurshalter zweifelt, ob das ausweichpflichtige Fahrzeug handelt. Welches Signal gibt er?

   • AEinen langen Ton
   • BLang-kurz-lang
   • CMindestens fünf kurze, rasch aufeinanderfolgende Töne
   • DZwei kurze Töne
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   Antwort: C. Mindestens fünf kurze, rasch aufeinanderfolgende Töne

   Fünf oder mehr kurze Töne sind das Zweifel- oder Warnsignal; der Kurshalter bereitet dann ein Manöver des letzten Augenblicks vor.

3. Frage 3 von 20

   Wie sieht auf deutschen Seeschifffahrtsstraßen ein Lateralzeichen der Steuerbordseite aus?

   • ASchwarz-rote Tonne mit zwei Bällen
   • BGelbe Tonne mit gelbem Kreuz
   • CRote Stumpftonne mit rotem Zylinder als Toppzeichen
   • DGrüne Spitztonne oder Spiere mit einem grünen Kegel, Spitze oben, als Toppzeichen
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   Antwort: D. Grüne Spitztonne oder Spiere mit einem grünen Kegel, Spitze oben, als Toppzeichen

   SeeSchStrO, Zeichen B.11: Die Steuerbordseite ist grün gekennzeichnet, mit Spitztonnen und einem grünen Kegel als Toppzeichen.

4. Frage 4 von 20

   Wie sieht auf deutschen Seeschifffahrtsstraßen ein Lateralzeichen der Backbordseite aus?

   • ARote Stumpftonne oder Spiere mit rotem Zylinder als Toppzeichen
   • BGrüne Spitztonne
   • CWeiße Tonne mit rotem Ball
   • DGelb-schwarze Tonne mit zwei Kegeln
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   Antwort: A. Rote Stumpftonne oder Spiere mit rotem Zylinder als Toppzeichen

   SeeSchStrO, Zeichen B.11: Die Backbordseite ist rot gekennzeichnet, mit Stumpf- oder Spierentonnen und einem roten Zylinder als Toppzeichen.

5. Frage 5 von 20

   Welche Nummern tragen die Lateraltonnen an der Steuerbordseite eines deutschen Fahrwassers?

   • AGar keine Nummern
   • BGerade Nummern, von See aus gezählt
   • CBuchstaben von A bis Z
   • DUngerade Nummern, von See aus gezählt
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   Antwort: D. Ungerade Nummern, von See aus gezählt

   Steuerbordzeichen tragen fortlaufend ungerade, Backbordzeichen gerade Nummern, jeweils von See aus gezählt.

6. Frage 6 von 20

   Sie kommen von See. An welcher Seite lassen Sie die roten Tonnen?

   • AAn Ihrer Backbordseite (links)
   • BSie fahren zwischen zwei roten Tonnen hindurch
   • CAn Ihrer Steuerbordseite (rechts)
   • DAn beliebiger Seite
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   Antwort: A. An Ihrer Backbordseite (links)

   Rote Zeichen kennzeichnen von See kommend die Backbordseite des Fahrwassers; lassen Sie sie also an Backbord.

7. Frage 7 von 20

   Eine Tonne ist oben schwarz und unten gelb und trägt zwei schwarze Kegel mit den Spitzen nach oben. Was ist das?

   • AEin Lateralzeichen der Backbordseite
   • BEin Nord-Kardinalzeichen: Das fahrbare Wasser liegt nördlich
   • CEin Süd-Kardinalzeichen
   • DEin Einzelgefahrenzeichen
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   Antwort: B. Ein Nord-Kardinalzeichen: Das fahrbare Wasser liegt nördlich

   Nord-Kardinalzeichen: schwarz über gelb, zwei Kegel mit den Spitzen nach oben. Passieren Sie es an seiner Nordseite.

8. Frage 8 von 20

   Eine Tonne ist oben gelb und unten schwarz und trägt zwei schwarze Kegel mit den Spitzen nach unten. An welcher Seite passieren Sie sie?

   • AAn ihrer Nordseite
   • BAn ihrer Ostseite
   • CAn ihrer Südseite
   • DAn beliebiger Seite
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   Antwort: C. An ihrer Südseite

   Das ist ein Süd-Kardinalzeichen. Das fahrbare Wasser liegt südlich davon.

9. Frage 9 von 20

   Was bedeutet eine schwarze Tonne mit breitem rotem Band und zwei schwarzen Bällen als Toppzeichen?

   • ADen Beginn eines Fahrwassers
   • BEine Einzelgefahrenstelle mit ringsum befahrbarem Wasser
   • CEinen Badebereich
   • DEinen sicheren Ankerplatz
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   Antwort: B. Eine Einzelgefahrenstelle mit ringsum befahrbarem Wasser

   Einzelgefahrenzeichen (B.15.5) liegen auf einer kleinen Gefahrenstelle; Sie können sie an jeder Seite passieren, halten aber Abstand zum Zeichen selbst.

10. Frage 10 von 20

    Welche Rettungswestenklasse beschreibt die DGzRS als für alle Gewässer geeignet und ohnmachtssicher?

    • A50 N
    • B100 N
    • C25 N
    • D150 N
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    Antwort: D. 150 N

    Westen mit 150 N drehen den Träger mit dem Gesicht nach oben und eignen sich für alle Gewässer; 275 N sind für die Hochsee und schwere Kleidung gedacht.

11. Frage 11 von 20

    Wie oft muss eine automatische Rettungsweste gewartet werden?

    • ANie, wenn sie nicht benutzt wurde
    • BNur nachdem sie ausgelöst hat
    • CAlle 10 Jahre
    • DNach Herstellerangaben, mindestens alle 2 Jahre
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    Antwort: D. Nach Herstellerangaben, mindestens alle 2 Jahre

    Automatische Rettungswesten sind nach Herstellerangaben, mindestens jedoch alle zwei Jahre zu warten.

12. Frage 12 von 20

    Welcher UKW-Kanal wird für einen MAYDAY-Notruf an Bremen Rescue genutzt?

    • AKanal 16 (oder die DSC-Taste, die auf Kanal 70 alarmiert)
    • BJeder Kanal; das spielt keine Rolle
    • CKanal 99
    • DKanal 1
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    Antwort: A. Kanal 16 (oder die DSC-Taste, die auf Kanal 70 alarmiert)

    Die deutsche Seenotleitung MRCC Bremen hört auf UKW-Kanal 16 und auf Kanal 70 für DSC-Alarmierungen.

13. Frage 13 von 20

    Was sollten Sie in einem Notruf nach MAYDAY und dem Namen des Bootes zuerst angeben?

    • ADen Preis des Bootes
    • BIhre Wohnanschrift
    • CIhre genaue Position und die Art des Notfalls
    • DDen Wetterbericht
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    Antwort: C. Ihre genaue Position und die Art des Notfalls

    Die Retter brauchen Ihre Position und die Art des Notfalls, um schnell Hilfe zu schicken.

14. Frage 14 von 20

    Jemand fällt über Bord. Was sollte ein Crewmitglied als Erstes tun?

    • ADie Person im Blick behalten, auf sie zeigen und einen Rettungsring zuwerfen
    • BSofort hinterherspringen
    • CAlle Lichter ausschalten
    • DDie Bootspapiere suchen
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    Antwort: A. Die Person im Blick behalten, auf sie zeigen und einen Rettungsring zuwerfen

    Halten Sie ständigen Sichtkontakt, werfen Sie etwas Schwimmfähiges zu und drücken Sie die MOB-/POB-Taste. Senden Sie dann MAYDAY.

15. Frage 15 von 20

    Was müssen Sie vermeiden, wenn Sie mit Ihrem Motorboot eine Person im Wasser erreichen?

    • ASelbst eine Rettungsweste zu tragen
    • BIhr eine Leine zuzuwerfen
    • CMit ihr zu sprechen
    • DSich mit drehendem Propeller zu nähern
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    Antwort: D. Sich mit drehendem Propeller zu nähern

    Ein drehender Propeller kann schwere Verletzungen verursachen. Stoppen Sie die Maschine oder kuppeln Sie aus, wenn Sie die Person erreichen.

16. Frage 16 von 20

    Welches Notsignal sollten Sie tagsüber verwenden?

    • ABlinken mit den Decksleuchten
    • BEine weiße Rakete
    • CEine grüne Handfackel
    • DEin orangefarbenes Rauchsignal
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    Antwort: D. Ein orangefarbenes Rauchsignal

    Die DGzRS empfiehlt tagsüber orangefarbenen Rauch und nachts rote Handfackeln oder Raketen. Schießen Sie niemals Raketen in der Nähe von Hubschraubern ab.

17. Frage 17 von 20

    Was sollten Sie tun, bevor Sie ein Boot betanken?

    • ANur auf der anderen Seite des Bootes rauchen
    • BDen Motor abstellen, elektrische Schalter meiden und offenes Feuer fernhalten
    • CDen Motor laufen lassen, um Zeit zu sparen
    • DDen Tank füllen, bis er überläuft
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    Antwort: B. Den Motor abstellen, elektrische Schalter meiden und offenes Feuer fernhalten

    Benzindämpfe können explodieren. Stellen Sie den Motor ab, vermeiden Sie Funken und offenes Feuer und verschütten Sie keinen Kraftstoff.

18. Frage 18 von 20

    Warum ist ein Gasleck (Propan oder Butan) an Bord so gefährlich?

    • ADas Gas ist schwerer als Luft, sammelt sich tief im Boot und kann explodieren
    • BEs lässt den Motor schneller laufen
    • CDas Gas ist leichter als Luft und entweicht sofort
    • DEs riecht nur unangenehm
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    Antwort: A. Das Gas ist schwerer als Luft, sammelt sich tief im Boot und kann explodieren

    Flüssiggas sinkt in die Bilge und bildet explosionsfähige Gemische. Sperren Sie die Zufuhr ab, lüften Sie und vermeiden Sie Schalter und Telefone.

19. Frage 19 von 20

    Welche Motoranzeigen sollten Sie während der Fahrt im Auge behalten?

    • AKeine; moderne Motoren brauchen keine Kontrolle
    • BNur die Uhr
    • CNur den Kraftstoffpreis
    • DMotortemperatur, Öldruck und Ladekontrolle
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    Antwort: D. Motortemperatur, Öldruck und Ladekontrolle

    Wer Temperatur, Öldruck und Ladekontrolle beobachtet, erkennt Störungen, bevor der Motor ausfällt.

20. Frage 20 von 20

    Warum sollten Sie mit dem Boot großen Abstand zu Schilfgürteln halten?

    • ADarin sind Blitzer versteckt
    • BSie sind immer Privateigentum
    • CSchilf beschädigt den Motor
    • DSie sind oft Brut- und Rastplätze für geschützte Vögel und Fische
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    Antwort: D. Sie sind oft Brut- und Rastplätze für geschützte Vögel und Fische

    Schilfgürtel und dichte Ufervegetation sind wichtige Lebensräume; halten Sie daher ausreichend Abstand.

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Die echte Prüfung: Mindestens 5 von 7 Basisfragen und 18 von 23 spezifischen Fragen (Multiple Choice) sowie mindestens 7 von 9 Fragen der Navigationsaufgabe. Jeder Teil wird gesondert bewertet.