Norway Driving Theory Test (Teoriprøve B) 2026: Teste prático 8
Teste prático 8 de 8 — Norway Driving Theory Test (Teoriprøve B): mais 25 perguntas com respostas e explicações.
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Pergunta 1 de 25
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Resposta: D. Passagem de nível: os comboios têm prioridade
A cruz vermelha e branca fica mesmo junto à passagem de nível. Os comboios têm sempre prioridade, por isso deve parar-se se vier algum.
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Pergunta 2 de 25
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Resposta: B. Zero ou pouco acima de zero
O limite recomendado para os condutores principiantes é 0 ou pouco acima de 0. Muitos países aplicam um limite mais baixo aos condutores principiantes.
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Pergunta 3 de 25
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Resposta: D. Os médios, para não encandear o condutor da frente
Os máximos refletem-se nos espelhos do automóvel da frente e podem encandear o condutor.
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Pergunta 4 de 25
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Resposta: B. Fim da autoestrada
A risca vermelha termina a autoestrada. Voltam a aplicar-se as regras e os limites de velocidade normais.
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Pergunta 5 de 25
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Resposta: A. Parar e esperar
As luzes vermelhas intermitentes numa passagem de nível significam que se aproxima um comboio. É obrigatório parar.
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Pergunta 6 de 25
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Resposta: D. Os peões, os ciclistas e os condutores de motociclos e ciclomotores
Os utentes vulneráveis têm pouca ou nenhuma proteção, por isso os condutores devem ter especial cuidado.
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Pergunta 7 de 25
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Resposta: A. Obras na via mais à frente
O trabalhador com uma pá avisa de obras na via. Deve abrandar-se, seguir a sinalização e ter atenção aos trabalhadores.
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Pergunta 8 de 25
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Resposta: B. Parar completamente na linha e depois ceder a passagem a todo o trânsito
O octógono vermelho significa que é sempre obrigatório parar completamente e depois deixar passar primeiro o trânsito da outra via.
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Pergunta 9 de 25
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Resposta: C. Termina aqui a via com prioridade
O losango com riscas pretas significa o fim da via com prioridade. Voltam a aplicar-se as regras e os sinais de prioridade normais.
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Pergunta 10 de 25
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Resposta: A. Logo que o trânsito abranda para passo de peão ou para, mesmo antes de se ouvirem sirenes
O corredor deve ser formado cedo para que os veículos de socorro cheguem rapidamente a um acidente. Convém verificar as regras de cada país onde se conduz.
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Pergunta 11 de 25
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Resposta: D. Tem-se prioridade sobre o trânsito em sentido contrário na passagem estreita à frente
A seta branca grande indica o próprio sentido. O trânsito em sentido contrário (seta vermelha) tem de esperar, mas deve ter-se cuidado na mesma.
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Pergunta 12 de 25
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Resposta: D. Entre a meia-noite e o amanhecer
Os acidentes relacionados com o sono ocorrem muitas vezes entre a meia-noite e o início da manhã, quando o corpo quer dormir.
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Pergunta 13 de 25
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Resposta: B. Num acidente, podem ser projetados para a frente e ferir-se a si próprios e a quem vai à frente
Num acidente, um passageiro de trás sem cinto embate com grande força nos bancos e nas pessoas da frente.
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Pergunta 14 de 25
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Resposta: B. Para a direita
Só a via mais à esquerda se desvia para a esquerda. A via do meio e a da direita desviam-se para a direita, pelo que o corredor se forma à esquerda da via do meio.
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Pergunta 15 de 25
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Resposta: C. Não têm qualquer proteção contra a velocidade e o peso de um veículo
Os peões são utentes vulneráveis e sofrem as piores consequências nos acidentes.
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Pergunta 16 de 25
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Resposta: B. Desligá-la, porque pode encandear os condutores que seguem atrás
As luzes de nevoeiro traseiras são muito intensas. Só devem ser usadas quando a visibilidade for mesmo reduzida.
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Pergunta 17 de 25
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Resposta: D. Abrir-lhe caminho e parar se necessário, sem pôr em perigo os outros
Os veículos em missão de urgência que usam luzes azuis e sirene têm prioridade. Deve desviar-se com segurança e deixá-los passar.
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Pergunta 18 de 25
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Resposta: A. Pela esquerda dele
Na circulação pela direita, ultrapassa-se pela esquerda. A ultrapassagem pela direita é causa de acidentes graves.
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Pergunta 19 de 25
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Resposta: A. Bem atrás do veículo, para que os condutores que se aproximam o vejam a tempo
O triângulo avisa o trânsito que vem de trás, por isso tem de ficar suficientemente atrás para lhe dar tempo de abrandar.
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Pergunta 20 de 25
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Resposta: C. Velocidade mínima 30 km/h
Um número branco num disco azul indica uma velocidade mínima. É obrigatório circular pelo menos a essa velocidade, salvo se as condições o tornarem inseguro.
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Pergunta 21 de 25
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Resposta: A. Leva as pessoas a julgar que ainda conseguem conduzir em segurança quando não conseguem
O álcool enfraquece o autocontrolo: mesmo uma pequena quantidade aumenta a probabilidade de a pessoa se julgar em condições de conduzir.
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Pergunta 22 de 25
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Resposta: B. Levantar cedo o pé do acelerador e deixar o automóvel abrandar com a mudança engrenada
Abrandar com a mudança engrenada aproveita o travão-motor. Circular em ponto morto, sobretudo em descidas, é perigoso e desperdiça combustível.
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Pergunta 23 de 25
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Resposta: D. Abrandar, olhar e escutar se vem algum comboio, e atravessar só quando for seguro
Numa passagem de nível sem guarda, é o condutor que tem de decidir quando é seguro. Os comboios têm sempre prioridade.
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Pergunta 24 de 25
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Resposta: A. Ligar os quatro piscas e parar o mais à direita possível, na berma se puder
Deve retirar-se o automóvel das vias de trânsito, ligar os quatro piscas e tornar-se visível.
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Pergunta 25 de 25
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Resposta: B. Caminho reservado a peões
Um disco azul com peões assinala um caminho para peões. Os veículos, incluindo as bicicletas salvo indicação de um painel adicional, não o podem usar.
Teclado: 1–4 para responder, Enter para a pergunta seguinte.
O exame real: 38 of 45 correct (up to 7 wrong answers)