Norway Driving Theory Test (Teoriprøve B) 2026: Teste prático 6
Teste prático 6 de 8 — Norway Driving Theory Test (Teoriprøve B): mais 25 perguntas com respostas e explicações.
-
Pergunta 1 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Outros perigos; um painel adicional por baixo explica-o muitas vezes
O ponto de exclamação avisa de um perigo que não tem símbolo próprio. Deve ler-se o painel adicional, se existir.
-
Pergunta 2 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Semáforos mais à frente
Este sinal avisa de semáforos que podem não ser vistos a tempo, por exemplo depois de uma curva.
-
Pergunta 3 de 25
Mostrar resposta
Resposta: A. 112
O 112 é o número europeu de emergência. É gratuito a partir de telemóveis e telefones fixos em todos os países da UE.
-
Pergunta 4 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Animais selvagens podem atravessar a via
O veado avisa da travessia de animais selvagens, sobretudo ao amanhecer e ao anoitecer. Deve abrandar-se e vigiar as bermas.
-
Pergunta 5 de 25
Mostrar resposta
Resposta: A. Rotunda: circular no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, no sentido das setas
O sinal azul com três setas assinala uma rotunda. Com circulação pela direita, circula-se nela no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
-
Pergunta 6 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Abaixo do limite, de acordo com as condições
O limite de velocidade é um máximo. A velocidade deve ser sempre adaptada à estrada, ao tempo e ao trânsito.
-
Pergunta 7 de 25
Mostrar resposta
Resposta: A. Ligar os médios e tirar os óculos de sol
As luzes ajudam a ver e a ser visto, sobretudo à entrada. Os óculos de sol tornam o túnel demasiado escuro.
-
Pergunta 8 de 25
Mostrar resposta
Resposta: D. Esperar com paciência e dar-lhe tempo para atravessar
Os peões idosos podem precisar de mais tempo para atravessar e podem não ver ou ouvir bem os veículos.
-
Pergunta 9 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Abrandar e olhar para a berma do lado direito da estrada
Deve olhar-se para baixo e para a direita e seguir o limite da estrada. O encandeamento pode deixar o condutor quase cego durante vários segundos.
-
Pergunta 10 de 25
Mostrar resposta
Resposta: D. Quando for possível fazê-lo sem obrigar o veículo ultrapassado a abrandar
Deve regressar-se à direita logo que seja seguro, sem cortar a frente ao veículo ultrapassado.
-
Pergunta 11 de 25
Mostrar resposta
Resposta: A. Não, a conversa pode continuar a distrair
A distração não tem só a ver com as mãos: uma conversa telefónica afasta a atenção da estrada.
-
Pergunta 12 de 25
Mostrar resposta
Resposta: D. Os semáforos
Os semáforos em funcionamento prevalecem sobre os sinais de prioridade. Os sinais aplicam-se quando os semáforos estão desligados ou em amarelo intermitente.
-
Pergunta 13 de 25
Mostrar resposta
Resposta: D. No STOP é sempre obrigatório parar; na cedência de passagem só se para se o trânsito o exigir
STOP significa paragem completa, sempre. Cedência de passagem significa deixar passar o trânsito primeiro, parando só se for necessário.
-
Pergunta 14 de 25
Mostrar resposta
Resposta: A. Esperar antes do cruzamento até poder atravessá-lo sem parar dentro dele
Não se deve entrar num cruzamento se for provável ter de parar dentro dele e bloquear o trânsito transversal.
-
Pergunta 15 de 25
Mostrar resposta
Resposta: B. Mesmo com taxas abaixo de 0,5 g/l
Capacidades básicas como o seguimento visual, o tempo de reação e a deteção visual começam a piorar abaixo de 0,5 g/l.
-
Pergunta 16 de 25
Mostrar resposta
Resposta: D. Deixá-los terminar a travessia
Ao mudar de direção, deve ceder-se a passagem aos peões que atravessam a via onde se vai entrar.
-
Pergunta 17 de 25
Mostrar resposta
Resposta: B. Aumenta a resistência do ar e o consumo de combustível
Mesmo vazio, um porta-bagagens de tejadilho cria resistência aerodinâmica. Com bagagem, o consumo aumenta muito.
-
Pergunta 18 de 25
Mostrar resposta
Resposta: D. Termina aqui a proibição de ultrapassar
Os sinais brancos de fim com riscas pretas anulam uma proibição anterior. Volta a poder ultrapassar-se quando for seguro e permitido.
-
Pergunta 19 de 25
Mostrar resposta
Resposta: B. Curva perigosa à direita
Uma seta curva num triângulo de perigo avisa de uma curva. Deve abrandar-se antes da curva, e não durante ela.
-
Pergunta 20 de 25
Mostrar resposta
Resposta: D. Proibido virar à direita
A barra sobre a seta significa que a mudança de direção indicada não é permitida.
-
Pergunta 21 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Parar num local seguro, como uma área de serviço, e fazer uma sesta curta
Fazer uma sesta ou deixar conduzir um passageiro descansado estão entre as formas eficazes de combater o cansaço.
-
Pergunta 22 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Sim, o 112 também funciona em alguns países fora da UE, como a Suíça
O 112 funciona em toda a UE e em alguns outros países, incluindo a Suíça.
-
Pergunta 23 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Os veículos que se apresentam pela direita
Onde não existe sinalização, a regra geral na Europa continental é a prioridade à direita.
-
Pergunta 24 de 25
Mostrar resposta
Resposta: D. Quem circula nesta via, porque é uma via com prioridade
Numa via com prioridade, mantém-se a prioridade nos cruzamentos e entroncamentos. A prioridade à direita não se aplica aqui contra quem nela circula.
-
Pergunta 25 de 25
Mostrar resposta
Resposta: A. Todos os utentes da estrada, incluindo peões e ciclistas
O condutor que sai de um acesso privado, parque de estacionamento ou caminho deve ceder a passagem a todos os que já circulam na estrada.
Teclado: 1–4 para responder, Enter para a pergunta seguinte.
O exame real: 38 of 45 correct (up to 7 wrong answers)