Belgium Driving Theory Test (Category B) 2026: Teste prático 6

1. Pergunta 1 de 25

   O que significa este sinal?

   • ACruzamento com prioridade à direita
   • BParagem proibida
   • CZona hospitalar
   • DPassagem de nível: os comboios têm prioridade
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   Resposta: D. Passagem de nível: os comboios têm prioridade

   A cruz vermelha e branca fica mesmo junto à passagem de nível. Os comboios têm sempre prioridade, por isso deve parar-se se vier algum.

2. Pergunta 2 de 25

   O que significa este sinal?

   • AInício de velocidade mínima de 50 km/h
   • BFim do limite de 50 km/h; aplica-se o limite geral dessa via
   • CInício do limite de velocidade de 50 km/h
   • DProibido a veículos com mais de 50 toneladas
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   Resposta: B. Fim do limite de 50 km/h; aplica-se o limite geral dessa via

   O número a cinzento com riscas pretas diagonais termina o limite indicado. Volta a aplicar-se o limite normal para esse tipo de via.

3. Pergunta 3 de 25

   A traseira do automóvel começa a derrapar numa curva. O que se deve fazer?

   • ATravar o mais possível
   • BAliviar o acelerador e virar o volante na direção para onde se quer ir
   • CVirar bruscamente o volante para o lado contrário
   • DAcelerar a fundo
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   Resposta: B. Aliviar o acelerador e virar o volante na direção para onde se quer ir

   Deve olhar-se para onde se quer ir, virar suavemente nessa direção e tirar o pé do acelerador. Não se deve travar a fundo.

4. Pergunta 4 de 25

   Porque é que até uma pequena quantidade de álcool é perigosa para quem conduz?

   • ALeva as pessoas a julgar que ainda conseguem conduzir em segurança quando não conseguem
   • BLeva as pessoas a conduzir demasiado devagar
   • CMelhora a concentração durante pouco tempo
   • DSó afeta a visão noturna
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   Resposta: A. Leva as pessoas a julgar que ainda conseguem conduzir em segurança quando não conseguem

   O álcool enfraquece o autocontrolo: mesmo uma pequena quantidade aumenta a probabilidade de a pessoa se julgar em condições de conduzir.

5. Pergunta 5 de 25

   Vê-se que vai ser preciso abrandar mais à frente. Qual é a forma mais económica de o fazer?

   • APôr a alavanca em ponto morto e deixar o automóvel rolar
   • BLevantar cedo o pé do acelerador e deixar o automóvel abrandar com a mudança engrenada
   • CContinuar a acelerar e depois travar a fundo
   • DDesligar o motor em andamento
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   Resposta: B. Levantar cedo o pé do acelerador e deixar o automóvel abrandar com a mudança engrenada

   Abrandar com a mudança engrenada aproveita o travão-motor. Circular em ponto morto, sobretudo em descidas, é perigoso e desperdiça combustível.

6. Pergunta 6 de 25

   Numa autoestrada de três vias, num país que exige corredor de emergência, para onde se devem desviar os veículos da via do meio quando o trânsito para?

   • APara a esquerda
   • BPara a direita
   • CPara a berma
   • DFicar exatamente ao centro
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   Resposta: B. Para a direita

   Só a via mais à esquerda se desvia para a esquerda. A via do meio e a da direita desviam-se para a direita, pelo que o corredor se forma à esquerda da via do meio.

7. Pergunta 7 de 25

   Alguns países, como a Alemanha e a Polónia, obrigam os condutores a formar um corredor de emergência. Quando é obrigatório fazê-lo?

   • ALogo que o trânsito abranda para passo de peão ou para, mesmo antes de se ouvirem sirenes
   • BSó quando a polícia o ordena
   • CSó quando uma ambulância está imediatamente atrás
   • DSó em estradas com três ou mais vias
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   Resposta: A. Logo que o trânsito abranda para passo de peão ou para, mesmo antes de se ouvirem sirenes

   O corredor deve ser formado cedo para que os veículos de socorro cheguem rapidamente a um acidente. Convém verificar as regras de cada país onde se conduz.

8. Pergunta 8 de 25

   Os faróis de um veículo em sentido contrário encandeiam. O que se deve fazer?

   • AOlhar diretamente para as luzes
   • BFechar os olhos por instantes
   • CAbrandar e olhar para a berma do lado direito da estrada
   • DLigar os máximos para o encandear também
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   Resposta: C. Abrandar e olhar para a berma do lado direito da estrada

   Deve olhar-se para baixo e para a direita e seguir o limite da estrada. O encandeamento pode deixar o condutor quase cego durante vários segundos.

9. Pergunta 9 de 25

   Uma ambulância com luzes azuis intermitentes e sirene aproxima-se por trás. O que se deve fazer?

   • AAcelerar para se manter à frente dela
   • BIgnorá-la, a menos que buzine
   • CParar imediatamente no meio da via
   • DAbrir-lhe caminho e parar se necessário, sem pôr em perigo os outros
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   Resposta: D. Abrir-lhe caminho e parar se necessário, sem pôr em perigo os outros

   Os veículos em missão de urgência que usam luzes azuis e sirene têm prioridade. Deve desviar-se com segurança e deixá-los passar.

10. Pergunta 10 de 25

    Depois de uma avaria na autoestrada, onde devem esperar o condutor e os passageiros?

    • AFora da estrada, atrás da barreira de segurança, se existir
    • BÀ frente do automóvel, a fazer sinais ao trânsito
    • CNa berma, ao lado do automóvel
    • DDentro do automóvel, com os cintos postos
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    Resposta: A. Fora da estrada, atrás da barreira de segurança, se existir

    Todos devem afastar-se do trânsito e esperar num local seguro fora da estrada até chegar ajuda.

11. Pergunta 11 de 25

    O que significa este sinal?

    • AFim do limite de velocidade
    • BVelocidade máxima 30 km/h
    • CVelocidade mínima 30 km/h
    • DVelocidade recomendada 30 km/h
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    Resposta: C. Velocidade mínima 30 km/h

    Um número branco num disco azul indica uma velocidade mínima. É obrigatório circular pelo menos a essa velocidade, salvo se as condições o tornarem inseguro.

12. Pergunta 12 de 25

    O que significa este sinal?

    • APosto de informação
    • BRadar de velocidade
    • COutros perigos; um painel adicional por baixo explica-o muitas vezes
    • DPonto negro: via fechada
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    Resposta: C. Outros perigos; um painel adicional por baixo explica-o muitas vezes

    O ponto de exclamação avisa de um perigo que não tem símbolo próprio. Deve ler-se o painel adicional, se existir.

13. Pergunta 13 de 25

    Onde NÃO é permitido estacionar?

    • ANum lugar de estacionamento marcado
    • BNuma rua com sinal de estacionamento
    • CNuma passagem para peões
    • DNum parque de estacionamento
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    Resposta: C. Numa passagem para peões

    Estacionar sobre uma passagem para peões ou junto a ela esconde os peões dos condutores e bloqueia a passagem.

14. Pergunta 14 de 25

    De noite, atrás de outro automóvel, que luzes se devem usar?

    • AOs máximos, para ver mais longe
    • BApenas as luzes de presença
    • CAs luzes de nevoeiro
    • DOs médios, para não encandear o condutor da frente
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    Resposta: D. Os médios, para não encandear o condutor da frente

    Os máximos refletem-se nos espelhos do automóvel da frente e podem encandear o condutor.

15. Pergunta 15 de 25

    O que significa este sinal?

    • AObras na via mais à frente
    • BSó para veículos agrícolas
    • CZona de jardinagem
    • DOs trabalhadores não podem entrar na via
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    Resposta: A. Obras na via mais à frente

    O trabalhador com uma pá avisa de obras na via. Deve abrandar-se, seguir a sinalização e ter atenção aos trabalhadores.

16. Pergunta 16 de 25

    Há crianças a brincar no passeio junto à estrada. O que se deve fazer?

    • AAbrandar e estar preparado para parar, porque podem correr para a estrada
    • BAproximar-se da linha central à mesma velocidade
    • CFazer sinais de luzes
    • DBuzinar e manter a velocidade
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    Resposta: A. Abrandar e estar preparado para parar, porque podem correr para a estrada

    As crianças são pequenas, difíceis de ver e podem ter reações súbitas. Deve reduzir-se a velocidade perto delas.

17. Pergunta 17 de 25

    Onde é a ultrapassagem especialmente perigosa e normalmente proibida?

    • ANuma reta com boa visibilidade
    • BNa via da esquerda de uma autoestrada
    • CDepois de um sinal de fim de proibição de ultrapassar
    • DPerto do topo de uma lomba ou antes de uma curva sem visibilidade suficiente
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    Resposta: D. Perto do topo de uma lomba ou antes de uma curva sem visibilidade suficiente

    Nunca se deve ultrapassar onde não se vê estrada livre suficiente à frente, como antes de uma lomba ou de uma curva.

18. Pergunta 18 de 25

    Que estilo de condução poupa mais combustível?

    • AConduzir na mudança mais alta adequada com o motor em rotações baixas
    • BConduzir numa mudança baixa com o motor em rotações elevadas
    • CMudar de velocidade o mais tarde possível
    • DAcelerar a fundo entre semáforos
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    Resposta: A. Conduzir na mudança mais alta adequada com o motor em rotações baixas

    Deve usar-se a mudança mais longa possível com rotações baixas. Após o arranque, deve engrenar-se cedo a mudança seguinte.

19. Pergunta 19 de 25

    Chega-se a uma passagem de nível assinalada apenas com uma cruz de Santo André, sem luzes nem barreiras. O que se deve fazer?

    • APartir do princípio de que a linha está desativada
    • BAtravessar depressa, porque não há barreiras
    • CParar sobre a linha para olhar para os dois lados
    • DAbrandar, olhar e escutar se vem algum comboio, e atravessar só quando for seguro
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    Resposta: D. Abrandar, olhar e escutar se vem algum comboio, e atravessar só quando for seguro

    Numa passagem de nível sem guarda, é o condutor que tem de decidir quando é seguro. Os comboios têm sempre prioridade.

20. Pergunta 20 de 25

    Que proporção de peões e ciclistas sobrevive a um atropelamento por um automóvel a cerca de 30 km/h, em comparação com cerca de 50 km/h?

    • AQuase todos, nas duas velocidades
    • BAproximadamente a mesma nas duas velocidades
    • CCerca de 90% a 30 km/h, mas apenas cerca de 20% a 50 km/h
    • DCerca de 50% a 30 km/h e 40% a 50 km/h
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    Resposta: C. Cerca de 90% a 30 km/h, mas apenas cerca de 20% a 50 km/h

    Pequenas diferenças de velocidade fazem uma enorme diferença na sobrevivência. É por isso que muitas cidades usam limites de 30 km/h.

21. Pergunta 21 de 25

    Ao virar à direita atravessando uma ciclovia, o que se deve verificar?

    • AApenas os semáforos
    • BApenas o trânsito em sentido contrário
    • CNada, os ciclistas têm de ceder a passagem aos automóveis que viram
    • DO espelho e o ângulo morto, à procura de ciclistas que sigam em frente
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    Resposta: D. O espelho e o ângulo morto, à procura de ciclistas que sigam em frente

    Os ciclistas que seguem em frente ao lado do automóvel podem ficar escondidos no ângulo morto quando se vira à direita.

22. Pergunta 22 de 25

    Um agente da autoridade regula o trânsito num cruzamento onde o semáforo está verde. O agente dá ordem de paragem. O que se deve fazer?

    • AParar, porque as ordens do agente prevalecem sobre os semáforos e os sinais
    • BAvançar, porque o sinal está verde
    • CParar só se um peão estiver a atravessar
    • DBuzinar e continuar devagar
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    Resposta: A. Parar, porque as ordens do agente prevalecem sobre os semáforos e os sinais

    As ordens dos agentes da autoridade prevalecem sobre os semáforos, os sinais e as regras gerais.

23. Pergunta 23 de 25

    Porque se deve olhar duas vezes à procura de motociclos nos cruzamentos?

    • ASão pequenos e é difícil avaliar a sua velocidade
    • BTêm sempre prioridade
    • CNão podem usar os indicadores de mudança de direção
    • DNão podem circular em cruzamentos
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    Resposta: A. São pequenos e é difícil avaliar a sua velocidade

    Muitos acidentes acontecem porque os condutores não veem um motociclo ou avaliam mal a sua velocidade.

24. Pergunta 24 de 25

    O que significa este sinal?

    • ADistância até ao próximo cruzamento: 30 m
    • BVelocidade mínima 30 km/h
    • CVelocidade recomendada 30 km/h
    • DVelocidade máxima 30 km/h
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    Resposta: D. Velocidade máxima 30 km/h

    Um número num anel vermelho indica a velocidade máxima permitida em km/h.

25. Pergunta 25 de 25

    O que significa este sinal?

    • AAbrandar e ceder a passagem só se vier trânsito
    • BParar completamente na linha e depois ceder a passagem a todo o trânsito
    • CControlo policial mais à frente
    • DParar só se houver um peão à espera
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    Resposta: B. Parar completamente na linha e depois ceder a passagem a todo o trânsito

    O octógono vermelho significa que é sempre obrigatório parar completamente e depois deixar passar primeiro o trânsito da outra via.

Teclado: 1–4 para responder, Enter para a pergunta seguinte.

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