Belgium Driving Theory Test (Category B) 2026: Teste prático 4
Teste prático 4 de 8 — Belgium Driving Theory Test (Category B): mais 25 perguntas com respostas e explicações.
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Pergunta 1 de 25
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Resposta: A. Obrigatório virar à direita mais à frente
Um disco azul com uma seta branca indica um sentido obrigatório. É obrigatório seguir na direção indicada pela seta.
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Pergunta 2 de 25
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Resposta: B. O combustível derramado pode incendiar-se
Pode haver derrame de combustível ou de outros líquidos, por isso deve evitar-se tudo o que possa provocar um incêndio.
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Pergunta 3 de 25
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Resposta: A. Peões e ciclistas
As autoestradas destinam-se apenas a veículos a motor rápidos. Os peões nunca podem circular nelas e as bicicletas são proibidas.
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Pergunta 4 de 25
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Resposta: D. Devagar o suficiente para parar dentro da distância visível
Deve conduzir-se sempre de forma a conseguir parar no espaço livre e visível à frente.
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Pergunta 5 de 25
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Resposta: D. Verificar o espelho e olhar para trás à procura de ciclistas e outro trânsito
Uma porta aberta à frente de um ciclista pode causar um acidente grave. Deve olhar-se antes de a abrir.
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Pergunta 6 de 25
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Resposta: B. Zero ou pouco acima de zero
O limite recomendado para os condutores principiantes é 0 ou pouco acima de 0. Muitos países aplicam um limite mais baixo aos condutores principiantes.
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Pergunta 7 de 25
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Resposta: C. Torna-se mais estreito, pelo que se notam menos perigos dos lados
A velocidades elevadas vê-se uma área muito mais estreita à frente, por isso é mais fácil não reparar em perigos laterais.
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Pergunta 8 de 25
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Resposta: B. Os pneus têm menos aderência, por isso é necessária mais distância para parar
A chuva reduz a aderência dos pneus e dificulta a travagem, pelo que as distâncias de paragem aumentam.
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Pergunta 9 de 25
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Resposta: A. O próprio condutor, porque o outro automóvel está à sua esquerda
Com prioridade à direita, passa primeiro o condutor que tem o outro veículo à sua esquerda. Mesmo assim, deve conduzir-se com cuidado.
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Pergunta 10 de 25
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Resposta: C. Curva dupla mais à frente
A linha em forma de S avisa de duas curvas próximas uma da outra.
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Pergunta 11 de 25
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Resposta: D. O condutor e todos os passageiros, à frente e atrás
As regras da UE obrigam todos os ocupantes de um veículo a usar os cintos de segurança ou sistemas de retenção existentes.
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Pergunta 12 de 25
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Resposta: B. Passagem de nível sem guarda mais à frente
O símbolo da locomotiva a vapor avisa de uma passagem de nível sem barreiras. Deve olhar-se e escutar se vem algum comboio.
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Pergunta 13 de 25
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Resposta: C. Animais selvagens podem atravessar a via
O veado avisa da travessia de animais selvagens, sobretudo ao amanhecer e ao anoitecer. Deve abrandar-se e vigiar as bermas.
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Pergunta 14 de 25
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Resposta: A. Distância de reação e distância de travagem
Primeiro o veículo percorre uma distância enquanto o condutor reage e depois enquanto os travões o abrandam. Ambas aumentam com a velocidade.
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Pergunta 15 de 25
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Resposta: D. Esperar com paciência e dar-lhe tempo para atravessar
Os peões idosos podem precisar de mais tempo para atravessar e podem não ver ou ouvir bem os veículos.
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Pergunta 16 de 25
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Resposta: D. 0,5 g/l ou menos
As orientações da UE em matéria de segurança rodoviária indicam que o limite para a generalidade dos condutores deve ser de 0,5 g/l ou menos. Muitos países fixam limites mais baixos para alguns condutores.
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Pergunta 17 de 25
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Resposta: C. Não, é proibido em todos os países da UE; só pode ser permitido o uso de sistemas mãos-livres
A utilização do telemóvel sem sistema mãos-livres durante a condução é proibida em todos os países da UE.
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Pergunta 18 de 25
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Resposta: C. Usar a via de aceleração para igualar a velocidade do trânsito e ceder a passagem aos veículos que já circulam na autoestrada
Os veículos que já circulam na autoestrada têm prioridade. Deve usar-se a via de aceleração para atingir uma velocidade adequada e encontrar um intervalo.
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Pergunta 19 de 25
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Resposta: C. Trânsito nos dois sentidos mais à frente
Este sinal avisa que se está a sair de um troço de sentido único e que vai surgir trânsito em sentido contrário.
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Pergunta 20 de 25
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Resposta: A. Parar e esperar
As luzes vermelhas intermitentes numa passagem de nível significam que se aproxima um comboio. É obrigatório parar.
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Pergunta 21 de 25
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Resposta: B. A localização exata, quantas pessoas estão feridas e a gravidade
Deve indicar-se o local exato, incluindo o sentido de marcha, e o número e o estado dos feridos, para que seja enviada a ajuda adequada.
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Pergunta 22 de 25
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Resposta: D. Túnel mais à frente
Este sinal assinala um túnel. Devem ligar-se os médios e manter-se uma distância de segurança.
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Pergunta 23 de 25
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Resposta: C. Menos de 150 cm (alguns países permitem o cinto de adulto a partir dos 135 cm)
A diretiva fixa 150 cm como limite normal, mas os países podem permitir que crianças entre 135 e 150 cm usem o cinto de adulto.
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Pergunta 24 de 25
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Resposta: C. Proibido virar à esquerda
Um anel vermelho com uma barra vermelha sobre uma seta preta proíbe a manobra indicada pela seta.
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Pergunta 25 de 25
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Resposta: C. Proteger o local, alertar os serviços de emergência e depois ajudar os feridos
Primeiro deve tornar-se o local seguro para que mais ninguém se magoe, depois ligar para o 112 e, se possível, prestar primeiros socorros.
Teclado: 1–4 para responder, Enter para a pergunta seguinte.
O exame real: 41 points out of 50. Each light error costs 1 point and each serious error costs 5 points, so two serious errors mean a fail.