Examen théorique du permis B en Belgique 2026: Test d’entraînement 6
Test d’entraînement 6 sur 8 pour l’examen « Examen théorique du permis B en Belgique » : 25 questions supplémentaires avec réponses et explications.
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Question 1 sur 25
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Réponse: D. Passage à niveau : les trains sont prioritaires
La croix rouge et blanche est placée juste au passage à niveau. Les trains sont toujours prioritaires : arrêtez-vous si un train arrive.
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Question 2 sur 25
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Réponse: B. Fin de la limitation à 50 km/h ; la limite générale de cette route s’applique
Le nombre gris barré de bandes noires en diagonale met fin à la limitation indiquée. La limite normale pour ce type de route s’applique de nouveau.
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Question 3 sur 25
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Réponse: B. Lever le pied de l’accélérateur et braquer dans la direction où je veux aller
Regardez là où vous voulez aller, braquez doucement dans cette direction et levez le pied de l’accélérateur. Ne freinez pas brutalement.
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Question 4 sur 25
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Réponse: A. Elle donne l’impression de pouvoir encore conduire en sécurité alors que ce n’est pas le cas
L’alcool diminue la maîtrise de soi : même un peu d’alcool pousse à se croire capable de conduire.
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Question 5 sur 25
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Réponse: B. Lever le pied tôt et laisser la voiture ralentir avec une vitesse engagée
Ralentir avec une vitesse engagée utilise le frein moteur. Rouler au point mort, surtout en descente, est dangereux et gaspille du carburant.
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Question 6 sur 25
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Réponse: B. Vers la droite
Seule la voie la plus à gauche se déporte à gauche. Les voies du milieu et de droite se déportent à droite : le couloir se forme donc à gauche de la voie du milieu.
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Question 7 sur 25
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Réponse: A. Dès que la circulation ralentit au pas ou s’arrête, avant même d’entendre des sirènes
Le couloir doit être formé tôt pour que les véhicules de secours atteignent rapidement le lieu de l’accident. Renseignez-vous sur les règles de chaque pays où vous circulez.
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Question 8 sur 25
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Réponse: C. Ralentir et regarder vers le bord droit de la route
Regardez en bas à droite et suivez le bord de la chaussée. L’éblouissement peut vous rendre presque aveugle pendant plusieurs secondes.
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Question 9 sur 25
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Réponse: D. Lui faciliter le passage, et m’arrêter si nécessaire, sans mettre les autres en danger
Les véhicules d’intervention urgente utilisant gyrophare bleu et sirène sont prioritaires. Écartez-vous sans danger et laissez-les passer.
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Question 10 sur 25
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Réponse: A. Hors de la chaussée, derrière la glissière de sécurité s’il y en a une
Éloignez tout le monde de la circulation et mettez-vous en sécurité hors de la chaussée en attendant les secours.
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Question 11 sur 25
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Réponse: C. Vitesse minimale 30 km/h
Un nombre blanc sur un disque bleu indique une vitesse minimale. Vous devez rouler au moins à cette vitesse, sauf si les conditions le rendent dangereux.
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Question 12 sur 25
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Réponse: C. Autre danger ; un panonceau en dessous l’explique souvent
Le point d’exclamation signale un danger qui n’a pas de symbole propre. Lisez le panonceau s’il y en a un.
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Question 13 sur 25
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Réponse: C. Sur un passage piéton
Stationner sur un passage piéton ou juste à côté masque les piétons aux conducteurs et bloque le passage.
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Question 14 sur 25
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Réponse: D. Utiliser les feux de croisement pour ne pas éblouir le conducteur qui me précède
Les feux de route se reflètent dans les rétroviseurs de la voiture qui précède et peuvent éblouir son conducteur.
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Question 15 sur 25
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Réponse: A. Travaux plus loin
L’ouvrier avec une pelle signale des travaux. Ralentissez, suivez les panneaux et faites attention aux ouvriers.
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Question 16 sur 25
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Réponse: A. Ralentir et être prêt à m’arrêter, car ils pourraient surgir sur la chaussée
Les enfants sont petits, difficiles à voir et peuvent avoir des réactions soudaines. Réduisez votre vitesse à proximité.
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Question 17 sur 25
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Réponse: D. À l’approche du sommet d’une côte ou avant un virage où la visibilité est insuffisante
Ne dépassez jamais lorsque vous ne voyez pas assez de route dégagée devant vous, comme avant un sommet de côte ou un virage.
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Question 18 sur 25
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Réponse: A. Rouler sur le rapport le plus élevé possible à bas régime
Utilisez le rapport le plus long possible à bas régime. Passez rapidement les rapports supérieurs après le démarrage.
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Question 19 sur 25
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Réponse: D. Ralentir, regarder et écouter s’il vient un train, et ne traverser que si c’est sans danger
À un passage à niveau sans barrières, c’est à vous de juger quand vous pouvez traverser sans danger. Les trains sont toujours prioritaires.
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Question 20 sur 25
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Réponse: C. Environ 90 % à 30 km/h, mais seulement environ 20 % à 50 km/h
De petits écarts de vitesse font une énorme différence pour la survie. C’est pourquoi de nombreuses villes appliquent des limitations à 30 km/h.
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Question 21 sur 25
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Réponse: D. Mon rétroviseur et mon angle mort, pour repérer les cyclistes qui vont tout droit
Les cyclistes qui vont tout droit à côté de vous peuvent être cachés dans votre angle mort lorsque vous tournez à droite.
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Question 22 sur 25
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Réponse: A. M’arrêter, car les injonctions de l’agent priment sur les feux et les panneaux
Les injonctions d’un agent de police priment sur les feux, les panneaux et les règles générales.
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Question 23 sur 25
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Réponse: A. Elles sont petites et leur vitesse est difficile à évaluer
De nombreux accidents surviennent parce que le conducteur ne voit pas la moto ou évalue mal sa vitesse.
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Question 24 sur 25
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Réponse: D. Vitesse maximale 30 km/h
Un nombre dans un cercle rouge indique une vitesse maximale en km/h.
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Question 25 sur 25
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Réponse: B. Arrêt complet à la ligne, puis céder le passage à tous les véhicules
L’octogone rouge signifie que vous devez toujours marquer un arrêt complet, puis laisser passer les véhicules circulant sur l’autre route.
Clavier : 1–4 pour répondre, Entrée pour la question suivante.
L’examen réel : 41 points sur 50. Chaque faute légère coûte 1 point et chaque faute grave 5 points : deux fautes graves entraînent donc l’échec.