France Driving Theory Test (Code de la Route) 2026: Teste prático 6
Teste prático 6 de 8 — France Driving Theory Test (Code de la Route): mais 25 perguntas com respostas e explicações.
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Pergunta 1 de 25
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Resposta: D. Tem-se prioridade sobre o trânsito em sentido contrário na passagem estreita à frente
A seta branca grande indica o próprio sentido. O trânsito em sentido contrário (seta vermelha) tem de esperar, mas deve ter-se cuidado na mesma.
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Pergunta 2 de 25
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Resposta: D. Termina aqui a proibição de ultrapassar
Os sinais brancos de fim com riscas pretas anulam uma proibição anterior. Volta a poder ultrapassar-se quando for seguro e permitido.
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Pergunta 3 de 25
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Resposta: C. Entrada numa zona onde o limite de velocidade é de 30 km/h em todas as ruas
Um sinal de zona aplica-se a todas as ruas da área até ao sinal de fim de zona.
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Pergunta 4 de 25
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Resposta: C. Parar num local seguro, como uma área de serviço, e fazer uma sesta curta
Fazer uma sesta ou deixar conduzir um passageiro descansado estão entre as formas eficazes de combater o cansaço.
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Pergunta 5 de 25
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Resposta: D. Antes de sair do automóvel
Deve vestir-se o colete antes de sair para que os outros condutores o vejam. Muitos países obrigam a transportá-lo.
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Pergunta 6 de 25
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Resposta: C. Os condutores jovens principiantes
Os condutores jovens e inexperientes estão sobrerrepresentados nos acidentes, e é por isso que muitos países têm regras especiais para condutores principiantes.
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Pergunta 7 de 25
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Resposta: C. Abrandar e estar preparado para parar para deixar passar quem atravessa de e para o elétrico
Os passageiros podem atravessar a via para chegar ao passeio. Deve circular-se muito devagar ou parar para os deixar atravessar.
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Pergunta 8 de 25
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Resposta: A. Sinalizar à direita antes da saída
Deve sinalizar-se à direita ao aproximar-se da saída, para que os outros condutores e os peões saibam o que se vai fazer.
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Pergunta 9 de 25
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Resposta: A. Logo que o trânsito abranda para passo de peão ou para, mesmo antes de se ouvirem sirenes
O corredor deve ser formado cedo para que os veículos de socorro cheguem rapidamente a um acidente. Convém verificar as regras de cada país onde se conduz.
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Pergunta 10 de 25
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Resposta: D. Perto do topo de uma lomba ou antes de uma curva sem visibilidade suficiente
Nunca se deve ultrapassar onde não se vê estrada livre suficiente à frente, como antes de uma lomba ou de uma curva.
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Pergunta 11 de 25
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Resposta: B. Num acidente, podem ser projetados para a frente e ferir-se a si próprios e a quem vai à frente
Num acidente, um passageiro de trás sem cinto embate com grande força nos bancos e nas pessoas da frente.
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Pergunta 12 de 25
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Resposta: D. Fim da zona residencial
A risca vermelha anula a zona residencial. Voltam a aplicar-se as regras normais.
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Pergunta 13 de 25
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Resposta: C. Abaixo do limite, de acordo com as condições
O limite de velocidade é um máximo. A velocidade deve ser sempre adaptada à estrada, ao tempo e ao trânsito.
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Pergunta 14 de 25
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Resposta: A. Não, a conversa pode continuar a distrair
A distração não tem só a ver com as mãos: uma conversa telefónica afasta a atenção da estrada.
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Pergunta 15 de 25
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Resposta: A. Todos os utentes da estrada, incluindo peões e ciclistas
O condutor que sai de um acesso privado, parque de estacionamento ou caminho deve ceder a passagem a todos os que já circulam na estrada.
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Pergunta 16 de 25
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Resposta: A. Contornar o obstáculo ou a placa pela direita
Os sinais azuis redondos são de obrigação. A seta inclinada para baixo e para a direita significa passar pela direita da placa ou do obstáculo.
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Pergunta 17 de 25
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Resposta: D. Quando for possível fazê-lo sem obrigar o veículo ultrapassado a abrandar
Deve regressar-se à direita logo que seja seguro, sem cortar a frente ao veículo ultrapassado.
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Pergunta 18 de 25
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Resposta: D. Esperar com paciência e dar-lhe tempo para atravessar
Os peões idosos podem precisar de mais tempo para atravessar e podem não ver ou ouvir bem os veículos.
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Pergunta 19 de 25
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Resposta: C. Animais selvagens podem atravessar a via
O veado avisa da travessia de animais selvagens, sobretudo ao amanhecer e ao anoitecer. Deve abrandar-se e vigiar as bermas.
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Pergunta 20 de 25
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Resposta: C. Não têm qualquer proteção contra a velocidade e o peso de um veículo
Os peões são utentes vulneráveis e sofrem as piores consequências nos acidentes.
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Pergunta 21 de 25
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Resposta: B. Desligá-la, porque pode encandear os condutores que seguem atrás
As luzes de nevoeiro traseiras são muito intensas. Só devem ser usadas quando a visibilidade for mesmo reduzida.
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Pergunta 22 de 25
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Resposta: C. Proteger o local, alertar os serviços de emergência e depois ajudar os feridos
Primeiro deve tornar-se o local seguro para que mais ninguém se magoe, depois ligar para o 112 e, se possível, prestar primeiros socorros.
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Pergunta 23 de 25
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Resposta: B. Queda de pedras
Este sinal avisa que podem cair pedras na via ou que já podem estar caídas nela.
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Pergunta 24 de 25
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Resposta: D. Sim, se houver cintos instalados, é obrigatório usá-los
Na UE, é obrigatório usar o cinto de segurança em todos os veículos que o tenham instalado, incluindo autocarros e minibus.
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Pergunta 25 de 25
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Resposta: D. Só se houver perigo imediato, como um incêndio
Deslocar um ferido pode agravar as lesões. Só se deve deslocá-lo se ficar no local for mais perigoso.
Teclado: 1–4 para responder, Enter para a pergunta seguinte.
O exame real: 35 correct out of 40