France Driving Theory Test (Code de la Route) 2026: Teste prático 5
Teste prático 5 de 8 — France Driving Theory Test (Code de la Route): mais 25 perguntas com respostas e explicações.
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Pergunta 1 de 25
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Resposta: C. Passa a ser cerca de quatro vezes maior
A distância de travagem aumenta com o quadrado da velocidade, por isso duplicar a velocidade quadruplica-a aproximadamente.
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Pergunta 2 de 25
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Resposta: B. Normalmente não; ultrapassa-se pela esquerda
Nas autoestradas, ultrapassa-se usando as vias à esquerda. A ultrapassagem pela direita causa acidentes graves.
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Pergunta 3 de 25
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Resposta: B. Para a direita
Só a via mais à esquerda se desvia para a esquerda. A via do meio e a da direita desviam-se para a direita, pelo que o corredor se forma à esquerda da via do meio.
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Pergunta 4 de 25
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Resposta: C. Continuar à espera, porque pode vir outro comboio
Alguns acidentes acontecem quando os condutores atravessam logo após o primeiro comboio e são colhidos por um segundo.
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Pergunta 5 de 25
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Resposta: C. Usar a via de aceleração para igualar a velocidade do trânsito e ceder a passagem aos veículos que já circulam na autoestrada
Os veículos que já circulam na autoestrada têm prioridade. Deve usar-se a via de aceleração para atingir uma velocidade adequada e encontrar um intervalo.
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Pergunta 6 de 25
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Resposta: D. Velocidade máxima 30 km/h
Um número num anel vermelho indica a velocidade máxima permitida em km/h.
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Pergunta 7 de 25
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Resposta: C. Circula-se numa via com prioridade
O losango amarelo indica que se tem prioridade nos cruzamentos e entroncamentos desta via até ao sinal que a faz terminar.
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Pergunta 8 de 25
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Resposta: B. Passagem de nível sem guarda mais à frente
O símbolo da locomotiva a vapor avisa de uma passagem de nível sem barreiras. Deve olhar-se e escutar se vem algum comboio.
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Pergunta 9 de 25
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Resposta: A. Uma norma UN-ECE homologada, como o Regulamento 44 ou posterior
Os sistemas de retenção para crianças têm de ser homologados segundo os regulamentos UN-ECE. Procure a etiqueta de homologação na cadeira.
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Pergunta 10 de 25
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Resposta: B. Engrenar uma mudança mais baixa e usar o travão-motor
Uma mudança mais baixa permite que o motor ajude a abrandar o automóvel, para que os travões se mantenham frios e funcionem quando forem precisos.
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Pergunta 11 de 25
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Resposta: D. Passagem de nível com guarda mais à frente
O símbolo da vedação avisa de uma passagem de nível com barreiras ou cancelas.
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Pergunta 12 de 25
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Resposta: C. Proibida a inversão de marcha
A seta em forma de U riscada significa que não se pode inverter a marcha para voltar para trás.
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Pergunta 13 de 25
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Resposta: B. Pista partilhada por peões e ciclistas
A linha horizontal com peões em cima e uma bicicleta em baixo significa que ambos partilham a mesma pista, por isso os ciclistas devem ter cuidado com os peões.
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Pergunta 14 de 25
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Resposta: B. Na via da direita, usando a via da esquerda apenas para ultrapassar
Na circulação pela direita, deve circular-se na via da direita quando estiver livre e usar as vias à esquerda para ultrapassar.
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Pergunta 15 de 25
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Resposta: C. Os limites variam de país para país e alguns não permitem qualquer álcool a certos condutores
Cada país fixa a sua taxa máxima de álcool no sangue e alguns não permitem qualquer álcool a certos condutores. Convém informar-se antes de viajar.
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Pergunta 16 de 25
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Resposta: C. O mais possível para a esquerda
Os veículos na via mais à esquerda desviam-se para a esquerda; todas as outras vias desviam-se para a direita. Assim abre-se um corredor entre elas.
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Pergunta 17 de 25
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Resposta: A. Piso escorregadio
O automóvel com rastos ondulados avisa que o piso pode estar escorregadio, sobretudo quando está molhado ou com gelo.
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Pergunta 18 de 25
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Resposta: C. Dar mais uma volta e sair na oportunidade seguinte
Se o trânsito impedir de chegar à saída em segurança, deve dar-se mais uma volta em vez de cortar à frente de outros veículos.
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Pergunta 19 de 25
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Resposta: C. Os veículos que já circulam na rotunda
Quando a entrada está sinalizada com cedência de passagem, o trânsito que já circula na rotunda passa primeiro.
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Pergunta 20 de 25
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Resposta: C. Apenas em caso de emergência ou avaria, salvo se a sinalização o permitir
A berma destina-se a emergências. Só se pode circular nela onde a sinalização o permita expressamente.
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Pergunta 21 de 25
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Resposta: C. Pela direita
Em toda a Europa continental circula-se pela direita. Na UE, só em Chipre, na Irlanda e em Malta se circula pela esquerda.
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Pergunta 22 de 25
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Resposta: D. Só quando houver espaço para todo o veículo do outro lado
Quem entra com a saída bloqueada pode ficar preso sobre a linha quando as barreiras fecharem.
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Pergunta 23 de 25
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Resposta: D. Entre a meia-noite e o amanhecer
Os acidentes relacionados com o sono ocorrem muitas vezes entre a meia-noite e o início da manhã, quando o corpo quer dormir.
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Pergunta 24 de 25
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Resposta: A. Via sem saída
A barra branca com o topo vermelho indica que a via à frente não tem continuidade.
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Pergunta 25 de 25
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Resposta: D. Quem circula nesta via, porque é uma via com prioridade
Numa via com prioridade, mantém-se a prioridade nos cruzamentos e entroncamentos. A prioridade à direita não se aplica aqui contra quem nela circula.
Teclado: 1–4 para responder, Enter para a pergunta seguinte.
O exame real: 35 correct out of 40