Denmark Driving Theory Test (Teoriprøve) 2026: Teste prático 5
Teste prático 5 de 8 — Denmark Driving Theory Test (Teoriprøve): mais 25 perguntas com respostas e explicações.
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Pergunta 1 de 25
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Resposta: A. Conduzir na mudança mais alta adequada com o motor em rotações baixas
Deve usar-se a mudança mais longa possível com rotações baixas. Após o arranque, deve engrenar-se cedo a mudança seguinte.
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Pergunta 2 de 25
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Resposta: D. Só quando houver espaço para todo o veículo do outro lado
Quem entra com a saída bloqueada pode ficar preso sobre a linha quando as barreiras fecharem.
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Pergunta 3 de 25
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Resposta: B. Parar e deixá-lo atravessar
Numa passagem para peões, é obrigatório deixar atravessar os peões que nela se encontram ou que estão claramente prestes a atravessar.
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Pergunta 4 de 25
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Resposta: D. 0,5 g/l ou menos
As orientações da UE em matéria de segurança rodoviária indicam que o limite para a generalidade dos condutores deve ser de 0,5 g/l ou menos. Muitos países fixam limites mais baixos para alguns condutores.
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Pergunta 5 de 25
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Resposta: C. Não lhe dar nada de comer nem de beber
Os feridos não devem comer nem beber, porque podem precisar de cirurgia ou podem engasgar-se.
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Pergunta 6 de 25
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Resposta: D. Num sistema de retenção homologado adaptado ao seu tamanho e peso
As crianças devem usar um sistema de retenção adaptado ao seu tamanho e peso. Convém verificar as regras exatas de altura e idade de cada país.
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Pergunta 7 de 25
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Resposta: D. Termina aqui a proibição de ultrapassar
Os sinais brancos de fim com riscas pretas anulam uma proibição anterior. Volta a poder ultrapassar-se quando for seguro e permitido.
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Pergunta 8 de 25
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Resposta: A. Peões e ciclistas
As autoestradas destinam-se apenas a veículos a motor rápidos. Os peões nunca podem circular nelas e as bicicletas são proibidas.
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Pergunta 9 de 25
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Resposta: B. Num acidente, podem ser projetados para a frente e ferir-se a si próprios e a quem vai à frente
Num acidente, um passageiro de trás sem cinto embate com grande força nos bancos e nas pessoas da frente.
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Pergunta 10 de 25
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Resposta: D. Quem circula nesta via, porque é uma via com prioridade
Numa via com prioridade, mantém-se a prioridade nos cruzamentos e entroncamentos. A prioridade à direita não se aplica aqui contra quem nela circula.
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Pergunta 11 de 25
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Resposta: D. Perto do topo de uma lomba ou antes de uma curva sem visibilidade suficiente
Nunca se deve ultrapassar onde não se vê estrada livre suficiente à frente, como antes de uma lomba ou de uma curva.
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Pergunta 12 de 25
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Resposta: B. Bocejar e ter dificuldade em manter os olhos abertos
Os condutores notam sobretudo bocejos, perda de concentração e pálpebras pesadas. Ao notar estes sinais, deve parar-se e descansar.
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Pergunta 13 de 25
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Resposta: C. Curva dupla mais à frente
A linha em forma de S avisa de duas curvas próximas uma da outra.
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Pergunta 14 de 25
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Resposta: B. Pista partilhada por peões e ciclistas
A linha horizontal com peões em cima e uma bicicleta em baixo significa que ambos partilham a mesma pista, por isso os ciclistas devem ter cuidado com os peões.
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Pergunta 15 de 25
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Resposta: C. Animais selvagens podem atravessar a via
O veado avisa da travessia de animais selvagens, sobretudo ao amanhecer e ao anoitecer. Deve abrandar-se e vigiar as bermas.
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Pergunta 16 de 25
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Resposta: A. Fora da estrada, atrás da barreira de segurança, se existir
Todos devem afastar-se do trânsito e esperar num local seguro fora da estrada até chegar ajuda.
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Pergunta 17 de 25
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Resposta: D. Atempadamente, antes de virar, mudar de via ou arrancar
Deve sinalizar-se cedo para que os outros utentes saibam o que se pretende fazer.
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Pergunta 18 de 25
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Resposta: A. Não, a conversa pode continuar a distrair
A distração não tem só a ver com as mãos: uma conversa telefónica afasta a atenção da estrada.
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Pergunta 19 de 25
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Resposta: C. Abrandar e olhar para a berma do lado direito da estrada
Deve olhar-se para baixo e para a direita e seguir o limite da estrada. O encandeamento pode deixar o condutor quase cego durante vários segundos.
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Pergunta 20 de 25
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Resposta: D. Passagem de nível com guarda mais à frente
O símbolo da vedação avisa de uma passagem de nível com barreiras ou cancelas.
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Pergunta 21 de 25
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Resposta: D. Desligar o motor
Nas paragens mais longas, desligar o motor poupa combustível. Não se deve acelerar o motor antes de o desligar.
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Pergunta 22 de 25
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Resposta: A. Sinalizar à direita antes da saída
Deve sinalizar-se à direita ao aproximar-se da saída, para que os outros condutores e os peões saibam o que se vai fazer.
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Pergunta 23 de 25
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Resposta: C. Parar e não tentar contorná-las nem passar por baixo delas
Os comboios não conseguem parar a tempo. Nunca se deve tentar passar à frente nem contornar as barreiras.
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Pergunta 24 de 25
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Resposta: D. Proibido virar à direita
A barra sobre a seta significa que a mudança de direção indicada não é permitida.
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Pergunta 25 de 25
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Resposta: B. O ar condicionado
O ar condicionado consome muita energia. Deve usar-se com sensatez, por exemplo a cerca de 21 a 22 °C.
Teclado: 1–4 para responder, Enter para a pergunta seguinte.
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