Spain DGT Driving Theory Test (Permiso B) 2026: Test próbny 3
Test próbny 3 z 8 – Spain DGT Driving Theory Test (Permiso B): kolejne pytania z odpowiedziami i wyjaśnieniami (liczba pytań: 20).
-
Pytanie 1 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. Yes, all cyclists, with no exemptions
Since 1 October 2026 the helmet is compulsory for all cyclists on interurban roads; the old exemptions were removed.
-
Pytanie 2 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. Pedestrians, cyclists, motorcyclists and e-scooter riders
The reform defines vulnerable users as pedestrians, cyclists, motorcyclists and users of personal mobility vehicles.
-
Pytanie 3 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. 0.5 g/l
The general limit is 0.5 grams of alcohol per litre of blood, or 0.25 mg per litre of exhaled air.
-
Pytanie 4 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. 0.25 mg/l
The general limit in exhaled air is 0.25 mg/l, equal to 0.5 g/l in blood.
-
Pytanie 5 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. 0.3 g/l in blood (0.15 mg/l in breath)
For two years after getting the licence, the limit is 0.3 g/l in blood or 0.15 mg/l in breath.
-
Pytanie 6 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. Drivers of school transport, emergency vehicles and goods vehicles over 3,500 kg
Professional and special vehicles, such as heavy goods vehicles, buses, school transport, dangerous goods and emergency services, have the 0.3 g/l limit.
-
Pytanie 7 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. Yes, cyclists have the same general limit
The alcohol rules apply to drivers of vehicles and of bicycles.
-
Pytanie 8 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. A connected V-16 warning light
From 1 January 2026, the connected V-16 beacon replaced the traditional warning triangles as the only legal warning device.
-
Pytanie 9 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. Preferably on the roof of the vehicle
The DGT recommends placing the V-16 preferably on the roof, so you can use it without walking on the road.
-
Pytanie 10 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. It flashes and sends its location to the DGT 3.0 platform
The V-16 shows a light and connects to DGT 3.0 to share its location in real time, warning other road users.
-
Pytanie 11 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. 30 km/h
Since 11 May 2021, the urban limit is 30 km/h on streets with a single lane per direction.
-
Pytanie 12 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. 20 km/h
Streets with a single surface for road and pavement have a 20 km/h limit.
-
Pytanie 13 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. 50 km/h
Urban roads with two or more lanes per direction keep the 50 km/h limit.
-
Pytanie 14 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. 90 km/h
The DGT notes that the generic limit on conventional roads is 90 km/h, unless signs show a lower one.
-
Pytanie 15 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. 200 euros and 4 points
Not wearing a seat belt is a serious offence with a 200 euro fine, and the driver loses 4 points.
-
Pytanie 16 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. Yes, always, with the belt placed away from the baby
The DGT says the seat belt is always compulsory for pregnant women, worn so that it does not press on the baby.
-
Pytanie 17 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. Criminal proceedings before a judge
Exceeding the permitted speed by more than 80 km/h is treated as a crime under article 379.1 of the Penal Code.
-
Pytanie 18 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. Exchange it for a Spanish licence
Residents with a licence from a country on the DGT's exchange-agreement list can exchange it. The original licence is withdrawn.
-
Pytanie 19 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. It is taken by the DGT
When you complete the exchange, the original licence is withdrawn.
-
Pytanie 20 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. Only on road sections signposted in advance, at up to 30 km/h
The 2026 reform lets motorcyclists use the right shoulder in congestion on signed sections, without exceeding 30 km/h.
Klawiatura: 1–4, aby odpowiedzieć, Enter – następne pytanie.