Guida allo studio della teoria per autocarri e autobus in Svizzera 2026

L'esame di teoria complementare

Per guidare autocarri o autobus ti serve un esame di teoria supplementare, l'esame di teoria complementare. Non ripeti l'esame di teoria di base per l'automobile. Come tutti gli esami di teoria svizzeri, si sostiene al computer presso l'ufficio cantonale della circolazione (in Ticino: Sezione della circolazione).

Questi esami usano domande a risposta singola: ognuna ha esattamente una risposta corretta. È diverso dall'esame per l'automobile, dove possono essere giuste una o due risposte.

Non esiste un'app didattica ufficiale su licenza per queste categorie. Scuole guida e associazioni di categoria offrono corsi e materiali propri. Un esame di teoria superato dal 1° gennaio 2021 in poi resta valido senza limiti di tempo.

Categorie di licenza per autocarri e autobus

Che cosa ti serve prima

• C e C1: categoria B, almeno come licenza per allievo conducente.
• CE: categoria C, almeno come licenza per allievo conducente. Per la CE non c'è un esame di teoria supplementare.
• D: categoria B posseduta da almeno 2 anni, oppure categoria C posseduta da almeno 3 mesi.
• D1: categoria B, più almeno un anno di guida regolare con la B (o tre mesi con la C).

Per queste categorie non servono né il corso di soccorritore né il corso di teoria della circolazione (CTC).

Requisiti medici

Chiunque chieda le categorie C, C1, D o D1 deve sottoporsi a una visita di medicina del traffico. Tra i requisiti minimi:

• Acuità visiva di almeno 0,8 dall'occhio migliore e 0,5 da quello peggiore.
• Per la D1, un campo visivo orizzontale di almeno 140 gradi e un udito sufficiente per una conversazione normale.
• Le persone con diabete trattato in modo tale da poter causare ipoglicemie non possono ottenere le categorie D o D1.
• Le persone con epilessia necessitano della valutazione di uno specialista.

Apprendimento ed esame pratico

• Una licenza per allievo conducente per C, C1, D o D1 è valida 24 mesi.
• L'accompagnatore deve avere almeno 23 anni e possedere da almeno 3 anni la licenza corrispondente, non più in prova.
• Una licenza per allievo conducente della categoria C permette anche corse di scuola guida con veicoli della categoria B.
• La categoria D richiede una formazione minima con un maestro conducente: 52 lezioni se possiedi la B, la C1 o la D1.

Il certificato di capacità OAut

L'Ordinanza sull'ammissione degli autisti (OAut) è stata adottata nel 2007 per allinearsi a una direttiva UE. Per la maggior parte dei trasporti a pagamento, i conducenti di veicoli C, C1, D e D1 necessitano di un certificato di capacità per il trasporto di merci, di persone o di entrambi.

Quando non serve (esempi dall'art. 3 OAut)

• Corse private, non commerciali.
• Veicoli con velocità massima di 45 km/h o inferiore.
• Veicoli dell'esercito, della polizia, dei pompieri, delle dogane, della protezione civile o dei servizi di salvataggio.
• Corse di prova, corse di scuola guida e d'esame, ed emergenze.
• Trasporto del proprio materiale di lavoro, se la guida non supera la metà del tempo di lavoro in media settimanale.
• Trasporti all'interno dell'area della propria azienda.

L'esame OAut

1. Esame scritto di teoria OAut: 40 domande in 60 minuti presso l'ufficio cantonale della circolazione, dopo il normale esame di teoria complementare.
2. Due e-test, ciascuno di 45 minuti con cinque domande pratiche a cui si risponde trascinando gli elementi (drag and drop).
3. Un esame orale (30 minuti) su situazioni quotidiane del trasporto di merci o di persone.
4. Un esame pratico (30 minuti) con un compito concreto.

Le parti non superate possono essere ripetute. I contenuti d'esame comprendono l'uso del veicolo, il trasporto di merci (incluso l'assicurazione del carico), il trasporto di persone, gli obblighi del conducente come la durata del lavoro e il tachigrafo, e le emergenze.

Mantenere il certificato

• Il certificato è valido 5 anni.
• Per rinnovarlo ti servono 5 giorni di formazione nell'arco di 5 anni, di solito sotto forma di giornate di corso di sette ore.
• Se lo possiedi già per le merci e vuoi aggiungere le persone (o viceversa), sostieni solo l'esame orale e quello pratico.
• Chi guida a titolo commerciale senza il certificato richiesto è punito con una multa.

Durata del lavoro, tachigrafi e carte del conducente

La durata del lavoro, della guida e del riposo dei conducenti professionali di veicoli pesanti è disciplinata dall'OLR 1 (Ordinanza sugli autisti). L'OLR 2 riguarda i conducenti di veicoli leggeri per il trasporto di persone.

• Un riposo settimanale regolare dura almeno 45 ore; un riposo settimanale ridotto almeno 24 ore, a determinate condizioni.
• Chi guida veicoli con tachigrafo digitale necessita di una carta del conducente personale, da ordinare all'USTRA. È valida 5 anni.
• Se la carta è persa o danneggiata, chiedine una sostitutiva entro 7 giorni di calendario e stampa e firma i dati all'inizio e alla fine di ogni giornata lavorativa.
• Gli organi di controllo possono chiedere le registrazioni del giorno in corso e dei giorni precedenti (56 giorni dal 2025).
• I datori di lavoro conservano le registrazioni dei conducenti per 3 anni e scaricano i dati dell'apparecchio di bordo almeno ogni 3 mesi.

Dal 1° luglio 2026 anche i veicoli oltre 2,5 t impiegati nel trasporto internazionale rientrano nell'OLR 1 se il conducente trascorre alla guida più della metà del tempo di lavoro. Le norme nazionali per questi furgoni non cambiano.

Altre norme per i conducenti di veicoli pesanti

• I conducenti di autocarri e chi effettua trasporti professionali di persone sono soggetti al divieto di consumo di alcol: oltre 0,10 per mille è un'infrazione.
• I veicoli soggetti alla tassa sul traffico pesante non necessitano del contrassegno autostradale.
• Il trasporto transfrontaliero di merci pericolose segue l'accordo internazionale ADR; le norme svizzere (SDR) si basano su di esso.