Switzerland Driving Theory Test Practice 2026: Teste prático 7
Teste prático 7 de 8 — Switzerland Driving Theory Test Practice: mais 25 perguntas com respostas e explicações.
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Pergunta 1 de 25
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Resposta: C. Dar mais uma volta e sair na oportunidade seguinte
Se o trânsito impedir de chegar à saída em segurança, deve dar-se mais uma volta em vez de cortar à frente de outros veículos.
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Pergunta 2 de 25
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Resposta: C. Proteger o local, alertar os serviços de emergência e depois ajudar os feridos
Primeiro deve tornar-se o local seguro para que mais ninguém se magoe, depois ligar para o 112 e, se possível, prestar primeiros socorros.
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Pergunta 3 de 25
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Resposta: C. Apenas em caso de emergência ou avaria, salvo se a sinalização o permitir
A berma destina-se a emergências. Só se pode circular nela onde a sinalização o permita expressamente.
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Pergunta 4 de 25
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Resposta: A. Zona residencial: circular muito devagar, as pessoas podem andar e brincar na via
Numa zona residencial, os peões podem usar toda a largura da via. Deve circular-se a velocidade muito reduzida e estacionar apenas onde for permitido.
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Pergunta 5 de 25
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Resposta: C. Proibido virar à esquerda
Um anel vermelho com uma barra vermelha sobre uma seta preta proíbe a manobra indicada pela seta.
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Pergunta 6 de 25
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Resposta: B. Queda de pedras
Este sinal avisa que podem cair pedras na via ou que já podem estar caídas nela.
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Pergunta 7 de 25
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Resposta: B. Mesmo com taxas abaixo de 0,5 g/l
Capacidades básicas como o seguimento visual, o tempo de reação e a deteção visual começam a piorar abaixo de 0,5 g/l.
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Pergunta 8 de 25
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Resposta: B. Caminho reservado a peões
Um disco azul com peões assinala um caminho para peões. Os veículos, incluindo as bicicletas salvo indicação de um painel adicional, não o podem usar.
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Pergunta 9 de 25
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Resposta: A. Obras na via mais à frente
O trabalhador com uma pá avisa de obras na via. Deve abrandar-se, seguir a sinalização e ter atenção aos trabalhadores.
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Pergunta 10 de 25
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Resposta: B. Passar atempadamente para a via da direita e abrandar na via de saída
Deve passar-se cedo para a via da direita e fazer a maior parte da redução de velocidade na via de desaceleração, e não na própria autoestrada.
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Pergunta 11 de 25
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Resposta: A. Todos os utentes da estrada, incluindo peões e ciclistas
O condutor que sai de um acesso privado, parque de estacionamento ou caminho deve ceder a passagem a todos os que já circulam na estrada.
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Pergunta 12 de 25
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Resposta: A. Esperar antes do cruzamento até poder atravessá-lo sem parar dentro dele
Não se deve entrar num cruzamento se for provável ter de parar dentro dele e bloquear o trânsito transversal.
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Pergunta 13 de 25
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Resposta: D. Parar também, porque pode haver alguém a atravessar à frente dele
Um veículo parado numa passagem para peões pode estar a deixar atravessar um peão que não se vê. Nunca se deve ultrapassá-lo nesse local.
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Pergunta 14 de 25
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Resposta: B. Curva perigosa à direita
Uma seta curva num triângulo de perigo avisa de uma curva. Deve abrandar-se antes da curva, e não durante ela.
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Pergunta 15 de 25
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Resposta: A. Parar e não entrar
Uma luz vermelha à entrada de um túnel significa que o túnel está fechado ou que há um problema no interior.
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Pergunta 16 de 25
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Resposta: B. Fazer pressão firme sobre a ferida
A pressão direta e firme sobre uma ferida que sangra ajuda a parar a hemorragia.
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Pergunta 17 de 25
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Resposta: D. Os peões, os ciclistas e os condutores de motociclos e ciclomotores
Os utentes vulneráveis têm pouca ou nenhuma proteção, por isso os condutores devem ter especial cuidado.
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Pergunta 18 de 25
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Resposta: C. Os veículos que se apresentam pela direita
Onde não existe sinalização, a regra geral na Europa continental é a prioridade à direita.
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Pergunta 19 de 25
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Resposta: C. Menos de 150 cm (alguns países permitem o cinto de adulto a partir dos 135 cm)
A diretiva fixa 150 cm como limite normal, mas os países podem permitir que crianças entre 135 e 150 cm usem o cinto de adulto.
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Pergunta 20 de 25
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Resposta: B. Aumenta a resistência do ar e o consumo de combustível
Mesmo vazio, um porta-bagagens de tejadilho cria resistência aerodinâmica. Com bagagem, o consumo aumenta muito.
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Pergunta 21 de 25
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Resposta: C. Não têm qualquer proteção contra a velocidade e o peso de um veículo
Os peões são utentes vulneráveis e sofrem as piores consequências nos acidentes.
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Pergunta 22 de 25
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Resposta: A. Via sem saída
A barra branca com o topo vermelho indica que a via à frente não tem continuidade.
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Pergunta 23 de 25
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Resposta: B. Para a direita
Só a via mais à esquerda se desvia para a esquerda. A via do meio e a da direita desviam-se para a direita, pelo que o corredor se forma à esquerda da via do meio.
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Pergunta 24 de 25
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Resposta: B. Cruzamento mais à frente onde tem prioridade o trânsito da direita
A cruz simples num triângulo de perigo significa que se aplica a prioridade à direita no cruzamento seguinte.
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Pergunta 25 de 25
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Resposta: D. Abrandar e estar preparado para parar, mesmo tendo prioridade
Ter prioridade não autoriza a provocar um acidente. Deve estar-se sempre preparado para os erros dos outros.
Teclado: 1–4 para responder, Enter para a pergunta seguinte.
O exame real: 135 of 150 points (no more than 15 error points); each question has 3 answers and one or two can be correct