Spain DGT Driving Theory Test (Permiso B) 2026: Teste prático 7
Teste prático 7 de 8 — Spain DGT Driving Theory Test (Permiso B): mais 25 perguntas com respostas e explicações.
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Pergunta 1 de 25
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Resposta: D. Correntes de neve obrigatórias
Este sinal azul de obrigação significa que só se pode circular nesta via com correntes de neve montadas.
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Pergunta 2 de 25
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Resposta: B. Mesmo com taxas abaixo de 0,5 g/l
Capacidades básicas como o seguimento visual, o tempo de reação e a deteção visual começam a piorar abaixo de 0,5 g/l.
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Pergunta 3 de 25
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Resposta: B. Ciclistas podem atravessar ou entrar na via mais à frente
O triângulo com uma bicicleta avisa que podem surgir ciclistas a entrar na via ou a atravessá-la.
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Pergunta 4 de 25
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Resposta: D. Não pode ser pisada nem transposta
Uma linha contínua não pode ser transposta nem pisada. Uma linha descontínua pode ser transposta quando for seguro.
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Pergunta 5 de 25
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Resposta: C. Carregar a fundo no pedal do travão e mantê-lo, mesmo que vibre
Com ABS, deve manter-se pressão firme no pedal. A vibração é normal e as rodas não bloqueiam, por isso continua a ser possível dirigir o veículo.
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Pergunta 6 de 25
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Resposta: B. Bocejar e ter dificuldade em manter os olhos abertos
Os condutores notam sobretudo bocejos, perda de concentração e pálpebras pesadas. Ao notar estes sinais, deve parar-se e descansar.
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Pergunta 7 de 25
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Resposta: C. Não, é proibido em todos os países da UE; só pode ser permitido o uso de sistemas mãos-livres
A utilização do telemóvel sem sistema mãos-livres durante a condução é proibida em todos os países da UE.
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Pergunta 8 de 25
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Resposta: C. Continuar à espera, porque pode vir outro comboio
Alguns acidentes acontecem quando os condutores atravessam logo após o primeiro comboio e são colhidos por um segundo.
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Pergunta 9 de 25
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Resposta: A. Sinalizar à direita antes da saída
Deve sinalizar-se à direita ao aproximar-se da saída, para que os outros condutores e os peões saibam o que se vai fazer.
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Pergunta 10 de 25
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Resposta: B. Levantar cedo o pé do acelerador e deixar o automóvel abrandar com a mudança engrenada
Abrandar com a mudança engrenada aproveita o travão-motor. Circular em ponto morto, sobretudo em descidas, é perigoso e desperdiça combustível.
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Pergunta 11 de 25
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Resposta: C. Torna-se mais estreito, pelo que se notam menos perigos dos lados
A velocidades elevadas vê-se uma área muito mais estreita à frente, por isso é mais fácil não reparar em perigos laterais.
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Pergunta 12 de 25
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Resposta: D. Varia de país para país, por isso convém verificar as regras antes de viajar
O equipamento obrigatório, como triângulos, coletes ou estojos de primeiros socorros, varia de país para país.
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Pergunta 13 de 25
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Resposta: C. Verificar os espelhos e o ângulo morto, confirmar que a estrada à frente está livre e depois sinalizar
Só se deve ultrapassar quando for visível que é seguro e houver espaço suficiente para regressar à via.
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Pergunta 14 de 25
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Resposta: C. Tirar-lhe o capacete
Se o motociclista estiver consciente e a respirar, deve deixar-se o capacete colocado, porque retirá-lo pode agravar uma lesão no pescoço. Se estiver inconsciente e for preciso desobstruir a via aérea ou iniciar a reanimação cardiopulmonar, o capacete deve ser retirado com cuidado, de preferência por duas pessoas, como se ensina nos cursos de primeiros socorros.
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Pergunta 15 de 25
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Resposta: B. Normalmente não; ultrapassa-se pela esquerda
Nas autoestradas, ultrapassa-se usando as vias à esquerda. A ultrapassagem pela direita causa acidentes graves.
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Pergunta 16 de 25
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Resposta: C. Trânsito nos dois sentidos mais à frente
Este sinal avisa que se está a sair de um troço de sentido único e que vai surgir trânsito em sentido contrário.
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Pergunta 17 de 25
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Resposta: B. Cruzamento mais à frente onde tem prioridade o trânsito da direita
A cruz simples num triângulo de perigo significa que se aplica a prioridade à direita no cruzamento seguinte.
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Pergunta 18 de 25
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Resposta: B. Parque ou zona de estacionamento
O P branco sobre fundo azul indica onde se pode estacionar. Painéis adicionais podem limitar o tempo ou o tipo de veículo.
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Pergunta 19 de 25
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Resposta: C. Passa a ser cerca de quatro vezes maior
A distância de travagem aumenta com o quadrado da velocidade, por isso duplicar a velocidade quadruplica-a aproximadamente.
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Pergunta 20 de 25
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Resposta: C. Os veículos que se apresentam pela direita
Onde não existe sinalização, a regra geral na Europa continental é a prioridade à direita.
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Pergunta 21 de 25
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Resposta: B. A localização exata, quantas pessoas estão feridas e a gravidade
Deve indicar-se o local exato, incluindo o sentido de marcha, e o número e o estado dos feridos, para que seja enviada a ajuda adequada.
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Pergunta 22 de 25
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Resposta: D. Os peões, os ciclistas e os condutores de motociclos e ciclomotores
Os utentes vulneráveis têm pouca ou nenhuma proteção, por isso os condutores devem ter especial cuidado.
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Pergunta 23 de 25
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Resposta: C. Os máximos refletem-se no nevoeiro e reduzem a visibilidade
O nevoeiro reflete a luz forte de volta. Os médios e as luzes de nevoeiro funcionam melhor.
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Pergunta 24 de 25
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Resposta: B. Para a direita
Só a via mais à esquerda se desvia para a esquerda. A via do meio e a da direita desviam-se para a direita, pelo que o corredor se forma à esquerda da via do meio.
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Pergunta 25 de 25
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Resposta: A. Piso escorregadio
O automóvel com rastos ondulados avisa que o piso pode estar escorregadio, sobretudo quando está molhado ou com gelo.
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