Exame teórico de condução em Portugal (categoria B) 2026: Teste prático 5
Teste prático 5 de 8 — Exame teórico de condução em Portugal (categoria B): mais 25 perguntas com respostas e explicações.
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Pergunta 1 de 25
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Resposta: A. 112
O 112 é o número europeu de emergência. É gratuito a partir de telemóveis e telefones fixos em todos os países da UE.
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Pergunta 2 de 25
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Resposta: C. Abaixo do limite, de acordo com as condições
O limite de velocidade é um máximo. A velocidade deve ser sempre adaptada à estrada, ao tempo e ao trânsito.
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Pergunta 3 de 25
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Resposta: C. Pela direita
Em toda a Europa continental circula-se pela direita. Na UE, só em Chipre, na Irlanda e em Malta se circula pela esquerda.
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Pergunta 4 de 25
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Resposta: D. Passagem de nível com guarda mais à frente
O símbolo da vedação avisa de uma passagem de nível com barreiras ou cancelas.
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Pergunta 5 de 25
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Resposta: C. Animais selvagens podem atravessar a via
O veado avisa da travessia de animais selvagens, sobretudo ao amanhecer e ao anoitecer. Deve abrandar-se e vigiar as bermas.
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Pergunta 6 de 25
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Resposta: C. Usar a via de aceleração para igualar a velocidade do trânsito e ceder a passagem aos veículos que já circulam na autoestrada
Os veículos que já circulam na autoestrada têm prioridade. Deve usar-se a via de aceleração para atingir uma velocidade adequada e encontrar um intervalo.
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Pergunta 7 de 25
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Resposta: A. Estacionamento proibido, mas é permitido parar brevemente, por exemplo para deixar sair um passageiro
Uma única risca vermelha diagonal significa estacionamento proibido. As paragens breves para carregar ou para entrada e saída de pessoas são normalmente permitidas.
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Pergunta 8 de 25
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Resposta: B. Engrenar uma mudança mais baixa e usar o travão-motor
Uma mudança mais baixa permite que o motor ajude a abrandar o automóvel, para que os travões se mantenham frios e funcionem quando forem precisos.
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Pergunta 9 de 25
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Resposta: A. Todos os utentes da estrada, incluindo peões e ciclistas
O condutor que sai de um acesso privado, parque de estacionamento ou caminho deve ceder a passagem a todos os que já circulam na estrada.
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Pergunta 10 de 25
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Resposta: B. A localização exata, quantas pessoas estão feridas e a gravidade
Deve indicar-se o local exato, incluindo o sentido de marcha, e o número e o estado dos feridos, para que seja enviada a ajuda adequada.
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Pergunta 11 de 25
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Resposta: C. Não têm qualquer proteção contra a velocidade e o peso de um veículo
Os peões são utentes vulneráveis e sofrem as piores consequências nos acidentes.
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Pergunta 12 de 25
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Resposta: C. Outros perigos; um painel adicional por baixo explica-o muitas vezes
O ponto de exclamação avisa de um perigo que não tem símbolo próprio. Deve ler-se o painel adicional, se existir.
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Pergunta 13 de 25
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Resposta: B. Passagem para peões mais à frente
O triângulo avisa de uma passagem para peões. Deve abrandar-se e estar preparado para parar para deixar atravessar os peões.
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Pergunta 14 de 25
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Resposta: C. Os condutores jovens principiantes
Os condutores jovens e inexperientes estão sobrerrepresentados nos acidentes, e é por isso que muitos países têm regras especiais para condutores principiantes.
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Pergunta 15 de 25
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Resposta: A. Uma norma UN-ECE homologada, como o Regulamento 44 ou posterior
Os sistemas de retenção para crianças têm de ser homologados segundo os regulamentos UN-ECE. Procure a etiqueta de homologação na cadeira.
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Pergunta 16 de 25
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Resposta: D. Via reservada a veículos a motor (proibida a peões e ciclistas)
Este sinal assinala uma via rápida reservada a veículos a motor. Os peões, os ciclistas e os veículos lentos não a podem usar.
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Pergunta 17 de 25
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Resposta: B. Na via da direita, usando a via da esquerda apenas para ultrapassar
Na circulação pela direita, deve circular-se na via da direita quando estiver livre e usar as vias à esquerda para ultrapassar.
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Pergunta 18 de 25
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Resposta: A. Logo que o trânsito abranda para passo de peão ou para, mesmo antes de se ouvirem sirenes
O corredor deve ser formado cedo para que os veículos de socorro cheguem rapidamente a um acidente. Convém verificar as regras de cada país onde se conduz.
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Pergunta 19 de 25
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Resposta: A. Distância de reação e distância de travagem
Primeiro o veículo percorre uma distância enquanto o condutor reage e depois enquanto os travões o abrandam. Ambas aumentam com a velocidade.
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Pergunta 20 de 25
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Resposta: B. Parar completamente na linha e depois ceder a passagem a todo o trânsito
O octógono vermelho significa que é sempre obrigatório parar completamente e depois deixar passar primeiro o trânsito da outra via.
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Pergunta 21 de 25
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Resposta: C. Trânsito nos dois sentidos mais à frente
Este sinal avisa que se está a sair de um troço de sentido único e que vai surgir trânsito em sentido contrário.
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Pergunta 22 de 25
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Resposta: D. Só se houver perigo imediato, como um incêndio
Deslocar um ferido pode agravar as lesões. Só se deve deslocá-lo se ficar no local for mais perigoso.
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Pergunta 23 de 25
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Resposta: C. Assinala uma passagem para peões
O sinal azul fica na própria passagem. Deve ceder-se a passagem aos peões que estão a atravessar ou que estão claramente prestes a fazê-lo.
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Pergunta 24 de 25
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Resposta: D. Entre a meia-noite e o amanhecer
Os acidentes relacionados com o sono ocorrem muitas vezes entre a meia-noite e o início da manhã, quando o corpo quer dormir.
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Pergunta 25 de 25
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Resposta: B. Pista partilhada por peões e ciclistas
A linha horizontal com peões em cima e uma bicicleta em baixo significa que ambos partilham a mesma pista, por isso os ciclistas devem ter cuidado com os peões.
Teclado: 1–4 para responder, Enter para a pergunta seguinte.
O exame real: Pelo menos 27 respostas certas em 30 (no máximo 3 erradas)