Finland Driving Theory Test (Teoriakoe B) 2026: Teste prático 7
Teste prático 7 de 8 — Finland Driving Theory Test (Teoriakoe B): mais 25 perguntas com respostas e explicações.
-
Pergunta 1 de 25
Mostrar resposta
Resposta: D. 0,5 g/l ou menos
As orientações da UE em matéria de segurança rodoviária indicam que o limite para a generalidade dos condutores deve ser de 0,5 g/l ou menos. Muitos países fixam limites mais baixos para alguns condutores.
-
Pergunta 2 de 25
Mostrar resposta
Resposta: A. Sinalizar à direita antes da saída
Deve sinalizar-se à direita ao aproximar-se da saída, para que os outros condutores e os peões saibam o que se vai fazer.
-
Pergunta 3 de 25
Mostrar resposta
Resposta: D. Velocidade máxima 30 km/h
Um número num anel vermelho indica a velocidade máxima permitida em km/h.
-
Pergunta 4 de 25
Mostrar resposta
Resposta: A. Esperar antes do cruzamento até poder atravessá-lo sem parar dentro dele
Não se deve entrar num cruzamento se for provável ter de parar dentro dele e bloquear o trânsito transversal.
-
Pergunta 5 de 25
Mostrar resposta
Resposta: A. Abrandar e estar preparado para parar, porque podem correr para a estrada
As crianças são pequenas, difíceis de ver e podem ter reações súbitas. Deve reduzir-se a velocidade perto delas.
-
Pergunta 6 de 25
Mostrar resposta
Resposta: D. Só se houver perigo imediato, como um incêndio
Deslocar um ferido pode agravar as lesões. Só se deve deslocá-lo se ficar no local for mais perigoso.
-
Pergunta 7 de 25
Mostrar resposta
Resposta: A. Mudar atempadamente para os médios
Deve mudar-se a tempo para os médios para não encandear os condutores que circulam em sentido contrário.
-
Pergunta 8 de 25
Mostrar resposta
Resposta: A. Quando ele sinalizou e se deslocou para o centro para virar à esquerda
É permitido passar pela direita quando o veículo da frente sinalizou claramente e se deslocou para virar à esquerda, deixando espaço do lado direito.
-
Pergunta 9 de 25
Mostrar resposta
Resposta: D. Abrandar, olhar e escutar se vem algum comboio, e atravessar só quando for seguro
Numa passagem de nível sem guarda, é o condutor que tem de decidir quando é seguro. Os comboios têm sempre prioridade.
-
Pergunta 10 de 25
Mostrar resposta
Resposta: B. Desligá-la, porque pode encandear os condutores que seguem atrás
As luzes de nevoeiro traseiras são muito intensas. Só devem ser usadas quando a visibilidade for mesmo reduzida.
-
Pergunta 11 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Tirar-lhe o capacete
Se o motociclista estiver consciente e a respirar, deve deixar-se o capacete colocado, porque retirá-lo pode agravar uma lesão no pescoço. Se estiver inconsciente e for preciso desobstruir a via aérea ou iniciar a reanimação cardiopulmonar, o capacete deve ser retirado com cuidado, de preferência por duas pessoas, como se ensina nos cursos de primeiros socorros.
-
Pergunta 12 de 25
Mostrar resposta
Resposta: A. Aumenta o consumo de combustível e pode afetar o comportamento do veículo
Os pneus com pressão insuficiente têm mais resistência ao rolamento, por isso o motor tem de trabalhar mais. Verifique a pressão regularmente.
-
Pergunta 13 de 25
Mostrar resposta
Resposta: D. Desligar o motor
Nas paragens mais longas, desligar o motor poupa combustível. Não se deve acelerar o motor antes de o desligar.
-
Pergunta 14 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Parar num local seguro, como uma área de serviço, e fazer uma sesta curta
Fazer uma sesta ou deixar conduzir um passageiro descansado estão entre as formas eficazes de combater o cansaço.
-
Pergunta 15 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Abaixo do limite, de acordo com as condições
O limite de velocidade é um máximo. A velocidade deve ser sempre adaptada à estrada, ao tempo e ao trânsito.
-
Pergunta 16 de 25
Mostrar resposta
Resposta: B. Num acidente, podem ser projetados para a frente e ferir-se a si próprios e a quem vai à frente
Num acidente, um passageiro de trás sem cinto embate com grande força nos bancos e nas pessoas da frente.
-
Pergunta 17 de 25
Mostrar resposta
Resposta: B. Paragem totalmente proibida, nem que seja brevemente
A cruz vermelha sobre fundo azul significa que é proibido parar, mesmo para deixar sair um passageiro.
-
Pergunta 18 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Outros perigos; um painel adicional por baixo explica-o muitas vezes
O ponto de exclamação avisa de um perigo que não tem símbolo próprio. Deve ler-se o painel adicional, se existir.
-
Pergunta 19 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Desligar o motor, deixar a chave na ignição e ir a pé até à saída de emergência mais próxima
Deve deixar-se a chave para que os socorristas possam deslocar o automóvel e seguir os sinais de saída, afastando-se do fogo.
-
Pergunta 20 de 25
Mostrar resposta
Resposta: A. Obras na via mais à frente
O trabalhador com uma pá avisa de obras na via. Deve abrandar-se, seguir a sinalização e ter atenção aos trabalhadores.
-
Pergunta 21 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Entrada numa zona onde o limite de velocidade é de 30 km/h em todas as ruas
Um sinal de zona aplica-se a todas as ruas da área até ao sinal de fim de zona.
-
Pergunta 22 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Os máximos refletem-se no nevoeiro e reduzem a visibilidade
O nevoeiro reflete a luz forte de volta. Os médios e as luzes de nevoeiro funcionam melhor.
-
Pergunta 23 de 25
Mostrar resposta
Resposta: D. Ler o folheto informativo ou perguntar se pode afetar a condução
Alguns medicamentos receitados prejudicam a condução e aumentam o risco de acidente. Convém verificar antes de conduzir.
-
Pergunta 24 de 25
Mostrar resposta
Resposta: B. Cruzamento mais à frente onde tem prioridade o trânsito da direita
A cruz simples num triângulo de perigo significa que se aplica a prioridade à direita no cruzamento seguinte.
-
Pergunta 25 de 25
Mostrar resposta
Resposta: C. Não têm qualquer proteção contra a velocidade e o peso de um veículo
Os peões são utentes vulneráveis e sofrem as piores consequências nos acidentes.
Teclado: 1–4 para responder, Enter para a pergunta seguinte.
O exame real: Pass each part: at least 11 of 15 multiple-choice, 43 of 50 picture and 4 of 5 risk identification questions