Austria Driving Theory Test (Führerschein B) 2026: Teste prático 5
Teste prático 5 de 8 — Austria Driving Theory Test (Führerschein B): mais 25 perguntas com respostas e explicações.
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Pergunta 1 de 25
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Resposta: A. Todos os utentes da estrada, incluindo peões e ciclistas
O condutor que sai de um acesso privado, parque de estacionamento ou caminho deve ceder a passagem a todos os que já circulam na estrada.
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Pergunta 2 de 25
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Resposta: D. Abrir-lhe caminho e parar se necessário, sem pôr em perigo os outros
Os veículos em missão de urgência que usam luzes azuis e sirene têm prioridade. Deve desviar-se com segurança e deixá-los passar.
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Pergunta 3 de 25
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Resposta: B. A sua velocidade elevada e o seu peso exigem uma distância de paragem muito longa
Os comboios não conseguem parar a tempo quando um utente atravessa enquanto se aproximam.
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Pergunta 4 de 25
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Resposta: D. Só quando houver espaço para todo o veículo do outro lado
Quem entra com a saída bloqueada pode ficar preso sobre a linha quando as barreiras fecharem.
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Pergunta 5 de 25
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Resposta: C. Assinala uma passagem para peões
O sinal azul fica na própria passagem. Deve ceder-se a passagem aos peões que estão a atravessar ou que estão claramente prestes a fazê-lo.
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Pergunta 6 de 25
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Resposta: A. Esperar antes do cruzamento até poder atravessá-lo sem parar dentro dele
Não se deve entrar num cruzamento se for provável ter de parar dentro dele e bloquear o trânsito transversal.
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Pergunta 7 de 25
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Resposta: C. Proteger o local, alertar os serviços de emergência e depois ajudar os feridos
Primeiro deve tornar-se o local seguro para que mais ninguém se magoe, depois ligar para o 112 e, se possível, prestar primeiros socorros.
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Pergunta 8 de 25
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Resposta: A. Mantendo uma distância maior do que o habitual em relação ao veículo da frente
Nos túneis, deve manter-se uma distância de segurança maior para ter tempo de reagir a qualquer incidente.
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Pergunta 9 de 25
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Resposta: C. Garantir que o airbag está desativado antes de usar a cadeira nesse lugar
Uma cadeira de criança virada para trás não pode ser usada num banco protegido por um airbag frontal ativo; um airbag a insuflar pode ferir gravemente a criança.
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Pergunta 10 de 25
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Resposta: A. Bem atrás do veículo, para que os condutores que se aproximam o vejam a tempo
O triângulo avisa o trânsito que vem de trás, por isso tem de ficar suficientemente atrás para lhe dar tempo de abrandar.
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Pergunta 11 de 25
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Resposta: A. Sinalizar à direita antes da saída
Deve sinalizar-se à direita ao aproximar-se da saída, para que os outros condutores e os peões saibam o que se vai fazer.
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Pergunta 12 de 25
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Resposta: C. Os máximos refletem-se no nevoeiro e reduzem a visibilidade
O nevoeiro reflete a luz forte de volta. Os médios e as luzes de nevoeiro funcionam melhor.
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Pergunta 13 de 25
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Resposta: A. Logo que o trânsito abranda para passo de peão ou para, mesmo antes de se ouvirem sirenes
O corredor deve ser formado cedo para que os veículos de socorro cheguem rapidamente a um acidente. Convém verificar as regras de cada país onde se conduz.
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Pergunta 14 de 25
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Resposta: B. Pode haver crianças na via ou junto a ela, por exemplo perto de uma escola
Este sinal de perigo significa que podem surgir crianças de repente. Deve abrandar-se e estar preparado para parar.
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Pergunta 15 de 25
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Resposta: D. O espelho e o ângulo morto, à procura de ciclistas que sigam em frente
Os ciclistas que seguem em frente ao lado do automóvel podem ficar escondidos no ângulo morto quando se vira à direita.
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Pergunta 16 de 25
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Resposta: C. Outros perigos; um painel adicional por baixo explica-o muitas vezes
O ponto de exclamação avisa de um perigo que não tem símbolo próprio. Deve ler-se o painel adicional, se existir.
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Pergunta 17 de 25
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Resposta: B. Parar completamente na linha e depois ceder a passagem a todo o trânsito
O octógono vermelho significa que é sempre obrigatório parar completamente e depois deixar passar primeiro o trânsito da outra via.
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Pergunta 18 de 25
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Resposta: D. Termina aqui a proibição de ultrapassar
Os sinais brancos de fim com riscas pretas anulam uma proibição anterior. Volta a poder ultrapassar-se quando for seguro e permitido.
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Pergunta 19 de 25
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Resposta: B. Tentar chegar a um refúgio ou à saída e depois usar um telefone de emergência ou pedir ajuda
A paragem, a marcha-atrás e a inversão de marcha são proibidas nos túneis. Devem usar-se os refúgios de emergência e os postos SOS.
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Pergunta 20 de 25
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Resposta: D. Via reservada a veículos a motor (proibida a peões e ciclistas)
Este sinal assinala uma via rápida reservada a veículos a motor. Os peões, os ciclistas e os veículos lentos não a podem usar.
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Pergunta 21 de 25
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Resposta: B. O ar condicionado
O ar condicionado consome muita energia. Deve usar-se com sensatez, por exemplo a cerca de 21 a 22 °C.
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Pergunta 22 de 25
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Resposta: C. Pela direita
Em toda a Europa continental circula-se pela direita. Na UE, só em Chipre, na Irlanda e em Malta se circula pela esquerda.
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Pergunta 23 de 25
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Resposta: B. Passagem de nível sem guarda mais à frente
O símbolo da locomotiva a vapor avisa de uma passagem de nível sem barreiras. Deve olhar-se e escutar se vem algum comboio.
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Pergunta 24 de 25
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Resposta: D. Túnel mais à frente
Este sinal assinala um túnel. Devem ligar-se os médios e manter-se uma distância de segurança.
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Pergunta 25 de 25
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Resposta: A. Aumenta o consumo de combustível e pode afetar o comportamento do veículo
Os pneus com pressão insuficiente têm mais resistência ao rolamento, por isso o motor tem de trabalhar mais. Verifique a pressão regularmente.
Teclado: 1–4 para responder, Enter para a pergunta seguinte.
O exame real: At least 80% of the possible points in each module (basic knowledge GW and category B, 30 minutes each). Each module has at least 20 main questions, sometimes with follow-up questions. A question can have more than one correct answer, and you must mark all of them.