Utah Motorcycle Permit Practice Test 2026: Test próbny 5
Test próbny 5 z 6 – Utah Motorcycle Permit Practice Test: kolejne pytania z odpowiedziami i wyjaśnieniami (liczba pytań: 25).
-
Pytanie 1 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. Stay in your lane
Hitting something small is less dangerous than hitting a car or truck.
-
Pytanie 2 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. Where the driver can see you in the rearview mirror
Riding in the center of the lane usually puts you in the middle of the driver's rearview mirror.
-
Pytanie 3 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. At all times, even when the motorcycle is stopped
Tell your passenger to keep both feet on the footrests, even when stopped, and away from the muffler and chain.
-
Pytanie 4 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. Painted lines, steel plates and manhole covers, especially when wet
Paint and metal give much less traction than pavement, especially when wet.
-
Pytanie 5 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. Keep your body upright while the motorcycle leans
For slow, tight turns, lean the motorcycle only and keep your body straight to counterbalance.
-
Pytanie 6 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. Use both brakes gently
On slippery roads, reduce speed, avoid sudden moves and use both brakes gently.
-
Pytanie 7 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. Many motorcycle signals do not turn off by themselves
A signal left on can make drivers think you are about to turn.
-
Pytanie 8 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. Use the front lever and the rear pedal one at a time and see that each turns on the light
Each brake control should turn on the brake light by itself.
-
Pytanie 9 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. Keep it locked until you have stopped
On a good-traction surface you can keep the rear wheel locked until you stop.
-
Pytanie 10 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. Two seconds
The third rider rides in the left position, two seconds behind the first rider.
-
Pytanie 11 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. Stands
S is Stands: the side stand and center stand should hold the motorcycle and spring back up.
-
Pytanie 12 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. With the pedal at your right foot
The rear brake pedal is usually in front of the right footrest.
-
Pytanie 13 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. Before or after the swerve, never during it
Braking while swerving can cause a skid. Separate the two actions.
-
Pytanie 14 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. The left handgrip
Press left, lean left, go left.
-
Pytanie 15 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. Tires and wheels
T-CLOCS: Tires and wheels, Controls, Lights and electrics, Oil and other fluids, Chassis, Stands.
-
Pytanie 16 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. Only experienced riders
Extra weight changes how the motorcycle handles, balances, speeds up and slows down.
-
Pytanie 17 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. At night or in low light
Tinted eye protection blocks light you need to see at night and in dim conditions.
-
Pytanie 18 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. Riding between lanes of stopped or slower-moving traffic
Lane splitting means riding between rows of vehicles. Most states do not allow it; check your state's law.
-
Pytanie 19 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. They can cause extreme tiredness when they wear off
Artificial stimulants often lead to extreme fatigue or depression when they wear off.
-
Pytanie 20 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. In the left part of the lane
The leader rides in the left part of the lane. The second rider stays in the right part.
-
Pytanie 21 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. Lights and electrics
L is Lights and electrics: headlight, taillight, brake light, turn signals, battery and wiring.
-
Pytanie 22 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. Controls
The first C is Controls: levers, pedals, cables, hoses and the throttle.
-
Pytanie 23 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. The rider's waist or hips, or the passenger handholds
Passengers should hold firmly to the rider's waist, hips or belt, or to the passenger handholds.
-
Pytanie 24 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. Split into two or more smaller groups
Small groups are easier for drivers to pass and are less likely to be split by traffic lights.
-
Pytanie 25 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. Roll it on to keep or slightly increase your speed
Rolling on the throttle steadily keeps the motorcycle stable through the turn.
Klawiatura: 1–4, aby odpowiedzieć, Enter – następne pytanie.