South Dakota Motorcycle Permit Practice Test 2026: Test próbny 3
Test próbny 3 z 6 – South Dakota Motorcycle Permit Practice Test: kolejne pytania z odpowiedziami i wyjaśnieniami (liczba pytań: 25).
-
Pytanie 1 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. With the lever at your left foot
The gear shift lever is in front of the left footrest.
-
Pytanie 2 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. As far forward as possible without crowding the rider
Sitting close to the rider keeps the weight forward and helps balance.
-
Pytanie 3 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. Grip the handlebars firmly and close the throttle gradually, without braking
Do not fight the wobble or brake. Ease off the throttle, move your weight forward and down, and pull off when you can.
-
Pytanie 4 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. Check your mirrors and turn your head to check your blind spot
Mirrors do not show everything. A head check covers your blind spots.
-
Pytanie 5 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. Roll it on to keep or slightly increase your speed
Rolling on the throttle steadily keeps the motorcycle stable through the turn.
-
Pytanie 6 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. Snugly, all the way around your head
A helmet should fit snugly all around and have no cracks, loose padding or frayed straps.
-
Pytanie 7 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. Yes; a windshield does not fully protect your eyes
A windshield is not a substitute for a face shield or goggles. Wind, dust and insects can still reach your eyes.
-
Pytanie 8 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. On short trips, a few minutes after starting out
Most crashes happen on short trips, so wear all your gear every time you ride, even for a quick errand.
-
Pytanie 9 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. At least two seconds
Keep at least a two-second following distance in normal conditions.
-
Pytanie 10 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. At night or in low light
Tinted eye protection blocks light you need to see at night and in dim conditions.
-
Pytanie 11 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. Operate the engine cut-off switch and pull in the clutch at the same time
This removes power from the rear wheel. Then pull off and stop.
-
Pytanie 12 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. Slow down, pick a lane position where the driver can see you, and cover your brakes
Reduce speed, be visible and be ready to stop. Never assume a driver sees you.
-
Pytanie 13 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. Straighten the motorcycle first, then brake
Stand the motorcycle up and square the handlebars before braking hard. If you can't, brake gently while easing off the throttle.
-
Pytanie 14 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. Right behind the leader
Placing less experienced riders just behind the leader lets more experienced riders watch them from behind.
-
Pytanie 15 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. Pressing the handgrip on the side you want to turn toward to start a lean
Pressing forward on the grip on the side of the turn makes the motorcycle lean and turn that way.
-
Pytanie 16 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. With the rider, staying directly behind
The passenger should stay directly behind the rider and lean as the rider leans.
-
Pytanie 17 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. Just after the rain starts, before oil washes away
Oil on the road mixes with the first rain and makes the surface very slippery.
-
Pytanie 18 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. Split into two or more smaller groups
Small groups are easier for drivers to pass and are less likely to be split by traffic lights.
-
Pytanie 19 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. Ride in the center portion of the lane
Keeping a center position makes it harder for drivers to share your lane.
-
Pytanie 20 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. Position 1
Lane position 1 is the left third of the lane.
-
Pytanie 21 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. Two seconds
The third rider rides in the left position, two seconds behind the first rider.
-
Pytanie 22 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. At intersections
Intersections are where other vehicles are most likely to cross your path.
-
Pytanie 23 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. Only experienced riders
Extra weight changes how the motorcycle handles, balances, speeds up and slows down.
-
Pytanie 24 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. With about the same weight on each side
Uneven saddlebags can make the motorcycle pull to one side.
-
Pytanie 25 z 25
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. The right hand
The throttle is the right handgrip. Twist it toward you to speed up.
Klawiatura: 1–4, aby odpowiedzieć, Enter – następne pytanie.
Prawdziwy egzamin: 80% or higher