Kentucky Motorcycle Permit Practice Test 2026: Test próbny 6
Test próbny 6 z 6 – Kentucky Motorcycle Permit Practice Test: kolejne pytania z odpowiedziami i wyjaśnieniami (liczba pytań: 20).
-
Pytanie 1 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. A little slower, start slowing earlier, and leave more space
With a passenger, the motorcycle takes longer to speed up and to stop.
-
Pytanie 2 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. Roll it on to keep or slightly increase your speed
Rolling on the throttle steadily keeps the motorcycle stable through the turn.
-
Pytanie 3 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. High enough to cover your ankles
Sturdy boots that cover the ankles protect them and give support. Soles should be hard and slip-resistant.
-
Pytanie 4 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. Before you enter the turn
Shift before the turn when you can. A sudden change in power during a turn can make the rear wheel skid.
-
Pytanie 5 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. Yes; a windshield does not fully protect your eyes
A windshield is not a substitute for a face shield or goggles. Wind, dust and insects can still reach your eyes.
-
Pytanie 6 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. Controls
The first C is Controls: levers, pedals, cables, hoses and the throttle.
-
Pytanie 7 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. About 12 seconds ahead
Look about 12 seconds ahead so you have time to spot and avoid hazards.
-
Pytanie 8 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. With the motorcycle, at the same angle
In normal turns, the rider and the motorcycle lean together at the same angle.
-
Pytanie 9 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. In the center portion of your lane
The center keeps you away from the passing car, its mirrors, things thrown from windows and blasts of wind.
-
Pytanie 10 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. Lights and electrics
L is Lights and electrics: headlight, taillight, brake light, turn signals, battery and wiring.
-
Pytanie 11 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. Low air pressure, worn tread, cuts and bulges
Tires are your only contact with the road. Check pressure and look for wear and damage.
-
Pytanie 12 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. Before or after the swerve, never during it
Braking while swerving can cause a skid. Separate the two actions.
-
Pytanie 13 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. Farther away than they really are
Convex mirrors show a wider view, but cars look farther away than they are. Judge distances with care.
-
Pytanie 14 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. Cross it as close to 90 degrees as you can, rising slightly off the seat
Hit it straight on, keep a firm grip and rise slightly off the seat so your knees and elbows absorb the shock.
-
Pytanie 15 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. Slow down a little to open more space in front of you
Extra space ahead gives you and the tailgater more time to stop. If you can, change lanes and let them pass.
-
Pytanie 16 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. Apply both brakes fully without locking either wheel
In a quick stop, squeeze the front brake firmly and press the rear brake, without locking the wheels.
-
Pytanie 17 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. Release the front brake, then reapply it firmly right away
A locked front wheel can make you fall. Release and reapply the front brake at once.
-
Pytanie 18 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. About one second behind, in the right part of the lane
The second rider stays one second behind the leader, in the right side of the lane.
-
Pytanie 19 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. In curves, in turns, and when entering or leaving a highway
Single file gives each rider room to choose a line in curves and turns.
-
Pytanie 20 z 20
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. In the left part of the lane
The leader rides in the left part of the lane. The second rider stays in the right part.
Klawiatura: 1–4, aby odpowiedzieć, Enter – następne pytanie.