NZ Heavy Vehicle Theory Test Practice (Class 2–5) 2026: Test próbny 2
Test próbny 2 z 2 – NZ Heavy Vehicle Theory Test Practice (Class 2–5): kolejne pytania z odpowiedziami i wyjaśnieniami (liczba pytań: 35).
-
Pytanie 1 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. At least 30 minutes
A rest break must be at least 30 minutes long.
-
Pytanie 2 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. 13 hours
Work time in a cumulative work day is limited to 13 hours.
-
Pytanie 3 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. At least 10 hours
Take a continuous break of at least 10 hours between work days.
-
Pytanie 4 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. 70 hours
Work time in a cumulative work period is capped at 70 hours.
-
Pytanie 5 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. At least 24 hours in a row
After a cumulative work period you need a continuous break of at least 24 hours.
-
Pytanie 6 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. Loading and unloading the truck
Work time includes driving, loading, unloading, maintenance, administration and any other paid work.
-
Pytanie 7 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. Yes, any paid employment counts
Work time includes any paid employment, whether or not it is transport related.
-
Pytanie 8 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. Drivers of vehicles that need a class 2, 3, 4 or 5 licence
Drivers of vehicles that need a class 2 to 5 licence must keep a logbook, unless an exemption applies.
-
Pytanie 9 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. 12 months after the last entry
Completed logbooks must be kept for 12 months after the date of the last entry.
-
Pytanie 10 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. It may be exempt from logbooks, but work time limits still apply
Logbook exemptions do not remove the work time requirements.
-
Pytanie 11 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. Driver fatigue is a major cause of fatal crashes
NZTA notes that driver fatigue is a major cause of fatal crashes.
-
Pytanie 12 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. An approved inspector found the vehicle roadworthy at its last inspection
A CoF shows the vehicle passed its last inspection by an approved CoF inspector.
-
Pytanie 13 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. Six months
A CoF is usually issued for six months, but periods from 3 to 12 months can be authorised, so check the label.
-
Pytanie 14 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. Inside the windscreen on the driver's side
The label goes inside the windscreen on the driver's side and must be clearly visible from outside.
-
Pytanie 15 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. 28 days
You have 28 days, and until then you may only drive it to get it repaired and re-inspected.
-
Pytanie 16 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. At the start of each day
NZTA advises a walk-around check of the vehicle at the start of each day.
-
Pytanie 17 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. You must wear them, and they must be in good condition
Not all heavy vehicles must have belts, but if belts are fitted you must use them.
-
Pytanie 18 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. 2.55 metres
The standard width limit is 2.55 m, including the load.
-
Pytanie 19 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. 4.3 metres
The standard maximum height is 4.3 metres.
-
Pytanie 20 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. 12.6 metres
A heavy rigid vehicle may be up to 12.6 m long; when towing, the rigid vehicle may be up to 11.5 m.
-
Pytanie 21 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. 90 km/h
Heavy vehicles are limited to 90 km/h on open roads, and lower posted limits still apply.
-
Pytanie 22 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. Movement from bumps, turns, braking and acceleration
Any load must be restrained so it cannot move with road bumps, changes of direction, braking or accelerating.
-
Pytanie 23 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. A police officer can require a check at any time
Police can require a roadside vehicle check at any time, and you can be fined for an unfit vehicle.
-
Pytanie 24 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. 250 micrograms per litre of breath
Drivers aged 20 and over have a breath alcohol limit of 250 micrograms per litre.
-
Pytanie 25 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. Zero
Drivers under 20 have a zero alcohol limit, whatever vehicle they drive.
-
Pytanie 26 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. 4 seconds
Double the 2-second rule to 4 seconds when towing or when the road is wet or slippery.
-
Pytanie 27 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. Choose a low gear before the descent and use engine or exhaust braking
Using a low gear and engine braking saves the service brakes from overheating and fading.
-
Pytanie 28 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. They have a higher centre of gravity
A high centre of gravity makes a truck easier to tip, so slow down before bends.
-
Pytanie 29 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. The rear wheels cut in and follow a tighter path than the front wheels
Rear wheels track inside the front wheels, so plan the turn and watch for cyclists and kerbs.
-
Pytanie 30 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: A. Before you leave and again during the trip
Loads can shift and lashings can loosen, so check them during the trip as well as before you go.
-
Pytanie 31 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. Fatigue slows reactions and can cause you to fall asleep at the wheel
Work time limits are maximums. If you feel tired, stop and rest.
-
Pytanie 32 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: D. Stop safely as soon as possible and find the cause
Low air pressure can lead to brake failure, so stop safely and check the system.
-
Pytanie 33 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. Heavy vehicles take longer to stop
More weight means a longer stopping distance, so keep a bigger gap ahead.
-
Pytanie 34 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: C. There are large blind spots around the cab and trailer
Frequent mirror checks help you track vehicles in the large blind spots beside and behind you.
-
Pytanie 35 z 35
Pokaż odpowiedź
Odpowiedź: B. Use a spotter or get out and look first
Getting out to look, or using a guide, prevents hitting people or objects you cannot see.
Klawiatura: 1–4, aby odpowiedzieć, Enter – następne pytanie.
Prawdziwy egzamin: 33 of 35