Germany Driving Theory Test Practice 2026: Test d’entraînement 7
Test d’entraînement 7 sur 8 pour l’examen « Germany Driving Theory Test Practice » : 25 questions supplémentaires avec réponses et explications.
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Question 1 sur 25
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Réponse: B. Elle augmente la résistance de l’air et la consommation
Même vide, une galerie de toit crée une résistance aérodynamique. Chargée de bagages, elle fait fortement augmenter la consommation.
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Question 2 sur 25
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Réponse: C. J’évite les freinages et accélérations inutiles
L’anticipation permet de garder une vitesse régulière, ce qui économise du carburant et réduit le risque d’accident.
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Question 3 sur 25
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Réponse: C. À gauche, d’où arrivent les véhicules qui circulent sur l’anneau
Les véhicules sur l’anneau arrivent par votre gauche : regardez à gauche et n’entrez que lorsque c’est sans danger.
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Question 4 sur 25
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Réponse: A. Vous, car l’autre voiture est à votre gauche
Avec la priorité à droite, le conducteur qui a l’autre véhicule à sa gauche passe en premier. Restez tout de même prudent.
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Question 5 sur 25
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Réponse: D. Passage à niveau avec barrières plus loin
Le symbole de barrière signale un passage à niveau muni de barrières.
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Question 6 sur 25
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Réponse: B. Dans le sens inverse des aiguilles d’une montre
En circulation à droite, vous tournez dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, en gardant l’îlot central à votre gauche.
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Question 7 sur 25
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Réponse: B. En cas de choc, ils peuvent être projetés vers l’avant et se blesser ainsi que blesser les occupants de devant
En cas de choc, un passager arrière non attaché heurte avec une grande violence les sièges et les personnes situés devant lui.
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Question 8 sur 25
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Réponse: B. La voie de droite, en n’utilisant la voie de gauche que pour dépasser
En circulation à droite, vous restez sur la voie de droite lorsqu’elle est libre et utilisez les voies de gauche pour dépasser.
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Question 9 sur 25
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Réponse: B. La climatisation
La climatisation consomme beaucoup d’énergie. Utilisez-la avec modération, par exemple autour de 21 à 22 °C.
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Question 10 sur 25
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Réponse: B. Appuyer fermement sur la plaie
Une compression directe et ferme sur une plaie qui saigne aide à arrêter le saignement.
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Question 11 sur 25
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Réponse: A. Lorsqu’il a signalé son intention de tourner à gauche et s’est déporté vers le centre
Vous pouvez dépasser par la droite lorsque le véhicule qui précède a clairement signalé son intention de tourner à gauche et s’est déporté, en laissant de la place à sa droite.
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Question 12 sur 25
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Réponse: D. En ralentissant et en laissant beaucoup d’espace latéral
Les cyclistes peuvent faire un écart ou éviter un nid-de-poule. Laissez-leur beaucoup de place ; de nombreux pays fixent une distance minimale par la loi.
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Question 13 sur 25
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Réponse: D. Lui faciliter le passage, et m’arrêter si nécessaire, sans mettre les autres en danger
Les véhicules d’intervention urgente utilisant gyrophare bleu et sirène sont prioritaires. Écartez-vous sans danger et laissez-les passer.
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Question 14 sur 25
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Réponse: A. Piste cyclable : réservée aux cyclistes
Un vélo blanc sur un disque bleu signifie que la piste est réservée aux cyclistes. Les voitures ne doivent pas l’emprunter.
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Question 15 sur 25
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Réponse: C. Couper le moteur, laisser la clé sur le contact et rejoindre à pied l’issue de secours la plus proche
Laissez la clé pour que les secours puissent déplacer la voiture, puis suivez les panneaux de sortie en vous éloignant du feu.
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Question 16 sur 25
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Réponse: A. Clignotant à droite avant ma sortie
Mettez votre clignotant à droite à l’approche de votre sortie pour que les autres conducteurs et les piétons sachent ce que vous allez faire.
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Question 17 sur 25
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Réponse: C. M’assurer que l’airbag est désactivé avant d’y utiliser le siège
Un siège enfant dos à la route ne doit pas être utilisé sur une place protégée par un airbag frontal actif : en se déployant, l’airbag peut gravement blesser l’enfant.
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Question 18 sur 25
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Réponse: D. Ralentir et être prêt à m’arrêter, même si je suis prioritaire
Être prioritaire ne vous autorise pas à provoquer un accident. Soyez toujours prêt à faire face aux erreurs des autres.
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Question 19 sur 25
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Réponse: C. Feux tricolores plus loin
Ce panneau signale des feux tricolores que vous pourriez ne pas voir à temps, par exemple après un virage.
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Question 20 sur 25
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Réponse: D. 0,5 g/l ou moins
Les recommandations européennes en matière de sécurité routière fixent la limite pour l’ensemble des conducteurs à 0,5 g/l ou moins. De nombreux pays fixent des limites plus basses pour certains conducteurs.
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Question 21 sur 25
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Réponse: C. Uniquement en cas d’urgence ou de panne, sauf si des panneaux l’autorisent
La bande d’arrêt d’urgence est réservée aux urgences. Vous ne pouvez y circuler que là où des panneaux l’autorisent expressément.
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Question 22 sur 25
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Réponse: B. M’arrêter à la ligne, sauf si je suis trop près pour m’arrêter sans danger
L’orange fixe impose l’arrêt. Ne continuez que si vous êtes si près que vous arrêter serait dangereux.
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Question 23 sur 25
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Réponse: B. Voie partagée entre piétons et cyclistes
La ligne horizontale avec des piétons au-dessus et un vélo en dessous signifie que les deux partagent la même voie : les cyclistes doivent faire attention aux piétons.
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Question 24 sur 25
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Réponse: C. Demi-tour interdit
La flèche en U barrée signifie que vous ne devez pas faire demi-tour pour repartir dans l’autre sens.
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Question 25 sur 25
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Réponse: B. Mes pneus adhèrent moins, il me faut donc plus de distance pour m’arrêter
La pluie réduit l’adhérence des pneus et rend le freinage plus difficile : les distances d’arrêt s’allongent.
Clavier : 1–4 pour répondre, Entrée pour la question suivante.
L’examen réel : No more than 10 error points out of 110 (questions are worth 2 to 5 points each). Two wrong 5-point questions mean a fail. If you already hold another licence class, the test has 20 questions and you may have up to 6 error points.